6月28日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口開啟。根據(jù)國家發(fā)展改革委消息，本次國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高70元。折合升價，92號汽油每升上調(diào)0.05元，95號汽油每升上調(diào)0.06元，0號柴油每升上調(diào)0.06元。按一般家用汽車油箱50L升容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花2.5元左右。
本次降價落實后，年內(nèi)成品油價格累計經(jīng)歷13輪調(diào)整，呈現(xiàn)“5漲6跌2擱淺”格局。調(diào)價之后，山東成品油限價分別為：92號汽油7.50元/升，95號汽油8.05元/升，0號柴油7.11元/升。
�。ㄊ蛢r格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率）
在本輪計價周期內(nèi)，國際原油整體呈現(xiàn)先反彈后震蕩下跌，國內(nèi)參考的原油變化率多處于正值區(qū)間內(nèi)運行。在第9個工作日，受到拉加德的“鷹派”加息言論的影響，投資者對全球主要經(jīng)濟體增長放緩的擔(dān)憂升溫，導(dǎo)致國際油價大幅走低。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.67美元，收于每桶67.70美元，跌幅為2.41%；8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.92美元，收于每桶72.26美元，跌幅為2.59%。
總體看，本周期內(nèi)國際市場消息面利好利空因素相互博弈，前期油價走高主要受兩方面影響。一是美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)強化美聯(lián)儲暫停加息預(yù)期，美元指數(shù)明顯走低，為市場提供利好支撐。美國5月零售銷售意外增長0.3%，消費者購買了更多機動車和建筑材料，這可能有助于在短期內(nèi)避免經(jīng)濟衰退。同時，美國夏季燃油消費高峰期即將到來，市場預(yù)計商業(yè)原油庫存可能下降。二是市場關(guān)注中國經(jīng)濟恢復(fù)將刺激需求，利多未來能源需求前景，我國煉油加工量增加帶動國際油價上漲。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份，我國加工原油6200萬噸，同比增長15.4%。科威特石油公司首席執(zhí)行官表示，預(yù)計中國對原油的需求在今年下半年將繼續(xù)以有把握的速度攀升。
利空因素方面，多國央行加息引發(fā)擔(dān)憂，投資者心態(tài)謹(jǐn)慎，國際油價重心回落。瑞士、英國、土耳其、挪威等國于6月22日紛紛宣布加息以抑制通脹。多國加息幅度超預(yù)期以及投資者對經(jīng)濟前景和能源需求下降的擔(dān)憂仍存，國際油價承壓下行�？蘸靡蛩亟豢椫�，原油價格周期內(nèi)呈現(xiàn)震蕩上漲走勢。
6月即將過去，年內(nèi)油價調(diào)整次數(shù)已過半，比較年初時的石油價格，汽柴油分別總計下調(diào)了55元/噸、50元/噸。國際局勢動蕩與變革交織演進，展望下半年，市場缺乏新的指引性消息，原油市場的供需博弈仍在繼續(xù)。
