9月21日，臨沂與濟(jì)南一道成功入選“國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着鞘?rdquo;。近年來，臨沂市先后獲得了全國綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市、全國綠色交通試點城市、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市等稱號。這些榮譽(yù)稱號，一方面是對臨沂前一時期交通發(fā)展的充分肯定；另一方面是整個國家的規(guī)劃布局所在。立足自己的工作基礎(chǔ)、經(jīng)過全力爭取，臨沂拿到了國家在整個大交通網(wǎng)中的重點規(guī)劃布局。今天的臨沂，四通八達(dá)、連通天下，成為全國性綜合交通樞紐城市，回顧前十年，是臨沂交通投入最多的十年，也是成效最大的十年。
從公路看，通車總里程達(dá)到3.14萬公里、全省第1，其中高速公路達(dá)到687.3公里。京滬高速改擴(kuò)建、棗臨、長深、嵐羅、新臺等高速先后建成通車，臨沂高速實現(xiàn)了“三縱三橫、繞城閉環(huán)”；北疏港、新東外環(huán)、新西外環(huán)等國省干線公路竣工，成為貫穿全市的“黃金通道”。長深高速、新西外環(huán)榮獲全國公路行業(yè)最高獎“李春獎”。
從鐵路看，通車?yán)锍踢_(dá)到693.3公里，初步形成了“三縱兩橫”的路網(wǎng)格局，臨沂被列入全國50個重點鐵路綜合樞紐城市。特別是2019年11月26日，魯南高鐵開通，圓了沂蒙老區(qū)人民的“高鐵夢”。
從航空看，航空口岸獲批開放，啟陽國際機(jī)場開通航線41條、通航36個城市38家機(jī)場，疫情前開通了國際航線7條、貨運(yùn)航線5條，躋身貨運(yùn)空港行列，成為山東四大機(jī)場之一。
從公共交通看，全市客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別達(dá)到755萬人、3.7億噸。城區(qū)公交全部為清潔能源和新能源車輛，市民出門500米就能坐上公交車；行政村通硬化路率100%，通客車率100%。“銀杏之鄉(xiāng)·好客郯城”旅游路成為全國“最具人氣的路”，“愛尚沂南·紅色之旅”環(huán)線入選全國“十大最美農(nóng)村路”。
從物流網(wǎng)絡(luò)看，臨沂成功入圍“國家綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市”，濟(jì)鐵物流園運(yùn)營，順和智慧物流園被列為“首批商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載園區(qū)”，運(yùn)輸方式向“多式聯(lián)運(yùn)”邁進(jìn)，“齊魯號”歐亞班列、全貨機(jī)航班已成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的重要貿(mào)易紐帶，更多的“臨沂制造”走出國門。
臨沂最近幾年獲得的國家的一系列稱號，一方面是對前一時期交通發(fā)展的充分肯定；另一方面是整個國家的規(guī)劃布局所在。立足自己的工作基礎(chǔ)、經(jīng)過全力爭取，臨沂拿到了國家在整個大交通網(wǎng)中的重點規(guī)劃布局。臨沂是由國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部命名的全國首批23個物流樞紐之一，對未來全國整個物流樞紐的布局至關(guān)重要。
臨沂市“十四五”交通規(guī)劃投資1200億元，高速、鐵路都有重大項目。圍繞打造交通強(qiáng)國的山東示范區(qū)臨沂模式，臨沂做了一系列工作，主要實施四大工程：一是互聯(lián)互通工程。加快京滬高鐵輔助通道建設(shè)，積極推動濟(jì)萊臨高鐵前期工作，力爭實現(xiàn)“八縣通高鐵、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級路、戶戶硬化路”，推動內(nèi)河通航和軌道交通規(guī)劃研究，逐步形成“三網(wǎng)兩圈兩樞紐”的綜合立體大交通格局。二是科技創(chuàng)新工程。建立“數(shù)智交通聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，在公路建設(shè)、道路運(yùn)輸、執(zhí)法服務(wù)三個領(lǐng)域，推廣應(yīng)用交通基礎(chǔ)設(shè)施自感知、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，推動交通運(yùn)輸信息數(shù)據(jù)融合。三是綠色節(jié)能工程。加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，完善綠色循環(huán)低碳交通體系，推進(jìn)交通能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，拓展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升綠色交通能級。四是高效物流工程。堅持“商倉流園”一體化發(fā)展，圍繞數(shù)字商城、國際商城、綠色商城和鏈?zhǔn)缴坛?ldquo;四個商城”，加快推動國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，重點布局了國際陸港、臨沂空港、臨沂疏港和臨沂東綜合貨運(yùn)樞紐，以及港匯國際物流園、江泉鐵路物流基地“四樞紐一園一基地”，努力把“中國物流之都”品牌擦得更亮。
(大眾報業(yè)·大眾日報客戶端記者 杜輝升 見習(xí)記者 王思晴 報道)
