試運營期間停車一次一分錢

瑯琊新聞網(wǎng)5月19日訊 （臨報融媒記者褚菲菲 通訊員張仁娟） 記者獲悉，“樂泊臨沂”智慧停車老城區(qū)12條路段，1464個路內(nèi)泊位的智能化建設(shè)工作已完成，將于25日起試運營。試運營期間不限時長、不限次數(shù)，停車一次只需一分錢。

本次試運營的12條路段分別是：成才路（通達路至富源巷）、羲之路（解放路至陶然路）、八臘廟街（解放路至洗硯池街）、蘭山路（沂蒙路至沂州路）、桃園路（通達路至東岳廟街）、新華路（解放路至金雀山路）、育才路（通達路至濱河路）、聚才路（通達路至濱河路）、祝丘路（平安路至清河北路）、即丘路（金雀山路至金壇路）、平安路（通達路至中丘路）、金源路（通達路至中丘路）。

記者了解到，試運營結(jié)束后，老城區(qū)12條路段計費標準為高峰期（7：00-21：00），1小時以內(nèi)為1元/小時，1小時以外為2元/半小時；非高峰期（21：00-7：00），1元/小時，最高收費6元；單次停車24小時最高收費30元。目前，老城區(qū)12條路段的公示牌均已安裝完畢，公示牌上注明了收費時段與計費標準，以及微信、支付寶繳費二維碼，車主也可以通過掃描現(xiàn)場巡檢人員打印的繳費小票進行繳費。

為什么路內(nèi)停車要收費？你想問的都在這里

停車問題一直是市民最為關(guān)注的話題之一。隨著又一批路內(nèi)泊位智能化建設(shè)工作的完成，市民紛紛關(guān)注發(fā)聲：路邊停車，為什么還要收費？收取的費用去哪兒了？就市民關(guān)心的焦點問題和提出的意見建議，市城市管理局停車辦作出回應(yīng)。

1.路內(nèi)停車為什么要收費？

記者從市城市管理局停車辦了解到，我市路內(nèi)停車泊位實行智慧停車收費的合法性不容置疑。財政部、國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)的《市政公共資源有償使用收入管理辦法》（財稅〔2016〕116號）等法規(guī)均有規(guī)定。

目前，我市城區(qū)路內(nèi)停車泊位僅占全市城市停車資源的3.4%，停車資源具有相對稀缺性。2018年經(jīng)市政府第36次常務(wù)會議研究，決定啟動路內(nèi)停車收費，并授權(quán)臨沂城市發(fā)展集團具體負責。

2.我市停車現(xiàn)狀及存在的問題有哪些？

近年來，我市的小汽車保有量逐年增加，截至2019年底，已達82萬輛，在全省排第二位，而中心城區(qū)的停車泊位數(shù)量約52萬個，按照通行標準（停車泊位量是汽車保有量的1.1-1.3倍）計算，中心城區(qū)停車泊位缺口大，約20-30萬個，供需矛盾十分突出。

為滿足市民出行時臨時停放車輛的需求，市政府要求公安交警部門利用城市道路施劃一部分臨時停車泊位，這些泊位在功能上應(yīng)屬于出行停車位（出行車位是指滿足車輛有出行時車輛臨時停放需求的停車位），而非基本停車位（基本車位是指滿足車輛無出行時車輛長時間停放需求的相對固定停車位），不是滿足基本停車需求而設(shè)置。由于我市路內(nèi)臨時停車泊位前期全部免費使用，造成這些泊位被少數(shù)車主當成了基本車位，長時間停放，導致路內(nèi)停車泊位周轉(zhuǎn)率很低，“僵尸車”現(xiàn)象嚴重，致使駕車外出辦事的群眾無車位可停，臨時停車需要得不到滿足。

3.已收費的路內(nèi)停車泊位是否為新增加停車位？

目前，已實施收費的路內(nèi)停車泊位并非因收費而新增加，是在公安交警部門原施劃的路內(nèi)泊位的基礎(chǔ)上實施的，泊位由公安交警部門根據(jù)《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范（GA/T850-2009）》設(shè)置。

4.停車收取的費用去哪兒了？

路內(nèi)停車收費收入實行�？顚Ｓ�，由財政部門負責監(jiān)督，定期進行評估，確定收費收入上繳額度。收費收入主要用于智慧停車平臺建設(shè)運營、智慧停車設(shè)施建設(shè)、停車服務(wù)管理、公共停車場建設(shè)、停車誘導系統(tǒng)建設(shè)、停車資源使用及運營管理費用等。

臨報融媒記者褚菲菲