臨沂北京路沂河橋全線通車啦！

　　“初體驗”市民：“雙向十車道，太得勁了！”

　　盛夏時節(jié)，雨后初霽的沂蒙大地景色宜人，秀美如畫。7月1日上午9時49分，經(jīng)過華麗“蛻變”后的北京路沂河橋及兩岸立交改造工程全線通車，成為沂河之上又一座“風景橋”“地標橋”。

　　“我家住北城，在河東上班，這下方便了！”“雙向十車道跑著就是得勁��！”……聽聞北京路沂河橋及兩岸立交改造工程全線通車的消息后，7月1日一大早，不少市民特意趕至北京路沂河橋西端南幅，與工程建設者們一起，共同見證這一激動人心的歷史性時刻。

　　在北城新區(qū)和園小區(qū)居住的宋懷英大娘自北京路沂河橋開工建設起就一直關注工程進展，獲悉大橋開通后，她很是激動，“我家就在濱河西路邊上，站在樓上就能看到沂河橋橋面，可以說大橋自施工之日起，每一天的變化我都看在了眼里。如今，大橋建好通車了，橋兩岸的居民來回更方便了，真好！”同宋懷英大娘一樣激動的還有家住北城新區(qū)、工作在河東區(qū)的彭先生。上午9時49分，在現(xiàn)場工作人員的指揮引導下，彭先生迫不及待地駕車駛上了北京路沂河橋，成為北京路沂河橋及兩岸立交改造工程全線通車后的首批體驗者。

　　“我剛搬來北城新區(qū)有四五年的時間，以前走沂河橋的時候，橋面車流量相當大，尤其是上下班交通高峰期的時候。現(xiàn)在好了，雙向十車道，太得勁了！”彭先生說。

　　作為我市全面落實基礎設施“七網(wǎng)”行動的最新成果，北京路沂河橋及兩岸立交改造工程對提升城市功能品質、改善群眾出行條件、拓展城區(qū)發(fā)展空間具有重要意義。工程西起北京路柳青河橋東橋頭，東至濱河東路立交匝道結束處，全長1792米，其中北京路沂河橋橋梁全長1240米，雙向十車道，中間老橋保留利用，整體頂升2.57米，在老橋兩側對稱拼寬15米新橋，防洪標準百年一遇。

　　從紙上驚艷一畫，到河上驚鴻一瞥，中間跨越621天。621天來，北京路沂河橋上，熱火朝天的建設從未停歇。“從2020年10月18日進場到如今大橋全線通車，從第一棵樁基、第一個承臺、第一根墩柱，再到如今‘新地標’的誕生，回看工程建設，往事依然歷歷在目，我們依舊心潮澎湃！”天元路橋三公司總經(jīng)理、北京路沂河橋及兩岸立交改造工程項目負責人李保強說，工期就是責任，工地就是戰(zhàn)場。作為承建方，天元路橋三公司不負重托，圓滿完成了北京路沂河橋項目建設任務，“可以預見，北京路沂河橋通車后，將極大地緩解北城新區(qū)與河東區(qū)之間的交通壓力，為周邊群眾的生產(chǎn)、生活帶來極大便利，同時，對進一步完善城市道路交通網(wǎng)絡，提升臨沂城市形象和城市品位具有重要意義。”

　　晴空萬里，河風吹拂，北京路沂河橋傲然立于奔流不息的沂河之上。一座橋就是一根紐帶，連接兩岸，溝通片區(qū)；一座橋就是一道風景，與橋下自然風光交相輝映；一座橋就是一段歷史，見證著兩岸跨越、發(fā)展與蝶變。

　　延伸閱讀

　　北京路沂河橋及兩岸立交改造工程時間軸

　　2020年10月18日——北京路沂河橋及兩岸立交改造工程舉行開工儀式，工程建設全面啟動；

　　2020年12月27日——河道圍堰全部完成，為河道內(nèi)施工提供條件；

　　2020年11月3日——第一棵樁基礎施工完成，工程進入橋梁下部結構施工階段；

　　2021年4月6日——拼寬橋首聯(lián)混凝土箱梁澆筑，工程進入橋梁上部結構施工階段；

　　2021年8月1日——四座橋頭堡封頂，沂河之上新地標拔地而起；

　　2021年10月1日——拼寬橋通車，交通體系轉換至拼寬橋，全面進行老橋改造施工；

　　2021年11月8日——開始老橋同步頂升施工，標志著世界同步頂升長度最長橋梁正式開始；

　　2022年4月14日——南幅老橋落梁完成，沂河橋老橋頂升施工圓滿結束。交通體系轉換，全面施工北幅新老橋拼接及橋面系；

　　2022年6月2日——北幅新橋通車，開始南幅橋面系施工；

　　2022年7月1日——北京路沂河大橋，全線通車。