天元路橋二公司

　　沂河高架路沂蒙南路立交 建設(shè)再“提速”

沂河高架路沂蒙南路立交效果圖

　　大干100天，建功在一線。

　　6月8日下午，在沂河高架路工程（清河西路—溫泉路）一標段沂蒙南路立交施工現(xiàn)場，機器轟鳴，200余名工人正全力以赴刷新著項目建設(shè)“進度條”。

　　不久后，這里將建起一座全新的半互通立交——沂河高架路沂蒙南路立交，也將成為南部片區(qū)的城市新地標和網(wǎng)紅“打卡地”。這座立交將沂蒙南路與沂河高架路串聯(lián)起來，對于拉開城市框架，提升城市品質(zhì)，完善區(qū)域交通干線網(wǎng)絡(luò)、拓展城市空間具有重要意義。

　　“目前，沂蒙南路立交樁基、承臺、墩柱等下部結(jié)構(gòu)已完成總量的92%，地面道路也在同步施工中。”天元路橋二公司副總經(jīng)理王曉波介紹，預(yù)計7月底，地面道路主線具備通車條件。在鐵路部門按計劃完成施工任務(wù)的前提下，預(yù)計9月1日，立交區(qū)可具備通車條件。

　　“6月1日，萬眾矚目的沂河高架路主線試通車。而在通車前幾天，沂蒙南路立交還有一處ES匝道需橫跨沂河高架路。如果不能在沂河高架路試通車之前完成鋼箱梁吊裝，一旦通了車，再吊裝鋼箱梁將異常困難。前期，項目部制定專項施工方案，精心編排施工計劃，從安全管理、技術(shù)方案、運輸路線、工藝流程等方面對工人進行了詳細技術(shù)交底，做足充分的準備。”項目經(jīng)理孫留軍回憶，“5月31日下午，最后一節(jié)鋼箱梁吊裝就位，沂蒙南路立交ES匝道跨越沂河路主線高架橋鋼箱梁安裝完成，標志著該段大跨徑、高墩柱的鋼箱梁安裝正式合龍。此次合龍鋼箱梁吊裝高度達21米，噸位重、安裝精度要求高。施工過程中，項目部使用500噸吊車，現(xiàn)場吊裝焊接，項目管理人員實時盯控、嚴格把關(guān)，期間對合龍口進行精密監(jiān)測，確保安全、高效、精確完成此次合龍，也為沂蒙路立交早日建成通車打通了重要一環(huán)。”

　　工程建設(shè)并非一朝一夕，而是一場持久戰(zhàn)，更是一場攻堅戰(zhàn)。天元路橋二公司這支“敢打硬仗、能打勝仗”的鐵軍隊伍，面對時間緊、任務(wù)重、標準高、戰(zhàn)線長的實際，科學調(diào)度，齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，不斷優(yōu)化施工方案，合理安排工序，嚴抓安全質(zhì)量，堅持綠色施工，便民不擾民，搶抓施工黃金期，大干100天，搶時間爭一流，將沂蒙南路立交打造成一座高質(zhì)量的立交，給市民提供安全便捷的出行條件。據(jù)項目相關(guān)負責人介紹，5月27日至31日，天元路橋二公司克服高溫、時間緊、任務(wù)重等重重挑戰(zhàn)，加大人員、材料、機械投入，晝夜鏖戰(zhàn)、拼盡全力完成了原本計劃20天完工的沂河高架路工程涉鐵段橋面鋪裝施工任務(wù)，對沂河高架路主線6月1日按期通車起到關(guān)鍵作用。

　　前期，沂蒙南路實現(xiàn)南北貫通，沂河高架路主線6月1日試通車。不久之后，沂蒙南路立交將實現(xiàn)全線貫通，飛速發(fā)展的交通“大動脈”鋪就了民生“幸福路”。

　　站在沂河高架路與沂蒙南路交會處。南望，沂蒙南路像一條彩色絲帶伸向嵐曹高速；向西，沂河高架路像一條長龍連接著京滬高速與溫泉路；頭頂，沂蒙南路立交兩條圓月匝道橫跨而過。

　　“沂蒙南路立交建成后，我去徐州接送上大學的孩子，就可以直接走沂河高架路，通過‘高接高’上京滬高速，或者通過沂蒙南路立交轉(zhuǎn)換到沂蒙南路，再去嵐曹高速，太方便了。”家住青啤家園的市民孫先生說。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“大干100天的號角已吹響，我們將在保證安全、質(zhì)量和文明施工的前提下，鼓足干勁、迎難而上，繼續(xù)發(fā)揚逢山開路、遇水架橋的鐵軍精神，力爭早日圓滿完成施工任務(wù)。”天元路橋二公司總經(jīng)理史春亭說。

　　臨報融媒記者 譚笑 通訊員 蓋廈