新修訂的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》公布

　　11月起，學(xué)駕駛實行學(xué)時預(yù)約制

　　瑯琊新聞網(wǎng)訊 近日，交通運輸部公布了新修訂的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》（交通運輸部令2022年第32號），自2022年11月1日起施行。明確機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)實行學(xué)時制，應(yīng)當(dāng)建立學(xué)時預(yù)約制度，按照學(xué)時合理收取費用；鼓勵培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費服務(wù)模式。

　　□市民看法

　　學(xué)時預(yù)約，學(xué)員滿意度評價……

　　學(xué)車市民直呼新政策很友好

　　你考駕照時駕校報名費花了多少錢？你有請假練車的經(jīng)歷嗎？你見過一人練車多人旁邊等的場景嗎？對此，記者隨機(jī)采訪了多位市民。

　　“相信很多學(xué)駕照的人都有請假練車的經(jīng)歷。我是2015年報名學(xué)車的，當(dāng)時科目二和科目三，都是教練安排好時間通知我們?nèi)ゾ毩?xí)。有時練車時間和工作時間沖突，就要請假，有時候干脆先不去練車。”市民韓女士說，當(dāng)年練車時，五六個人用一輛車練習(xí)，練習(xí)10分鐘等待2小時是常有的事。

　　好不容易請假去練車，結(jié)果遇到大家扎堆練車的情況，練習(xí)10分鐘，等待2小時……這樣的情況，以后不會有了。新修訂的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》明確，機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立學(xué)時預(yù)約制度，并向社會公布聯(lián)系電話和預(yù)約方式。

　　家住北城新區(qū)的侯女士，今年10月份到駕校報名考駕照，目前正在準(zhǔn)備科目一考試。“去駕校報名時，簽訂了培訓(xùn)合同，感覺自己的權(quán)益有了法律保障。”侯女士說，新的政策里，有學(xué)員滿意度評價，感覺自己在學(xué)車過程中有了話語權(quán)。

　　“我去駕校報名學(xué)車半年多了，因為工作忙，考完科目一后，只去練習(xí)過幾次科目二的內(nèi)容。以后能按照自己的時間預(yù)約練車，對于我來說太友好了。”市民劉先生說，不用邊練車邊處理其他事情，利用自己空閑的時間能夠?qū)Ｐ木氒嚒?/p>

　　□駕培回應(yīng)

　　學(xué)時預(yù)約讓練車時間更自主

　　也有利于駕培教學(xué)質(zhì)量提升

　　“新修訂的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，對理論教練員和駕駛操作教練員，都做了比較細(xì)致的規(guī)范，讓教練員能夠從自身做起，提高自身能力，保證教學(xué)水平。”正直駕校河?xùn)|校區(qū)中隊長劉杰東說，從學(xué)員方面看，通過預(yù)約學(xué)員可以自主選擇練車時間，能夠保證學(xué)員在學(xué)時內(nèi)更好地掌握駕駛技能。

　　《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中明確，培訓(xùn)實行學(xué)時制，建立學(xué)時預(yù)約制度和學(xué)員滿意度評價等，臨沂天行健駕校校長崔洪波認(rèn)為，這對于駕培市場是一個好的規(guī)范，這對學(xué)員是個好事情。

　　學(xué)員在培訓(xùn)時間上有了自主性，教練員的工作也發(fā)生了變化�！稒C(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》要求，對每個學(xué)員理論培訓(xùn)時間每天不得超過6個學(xué)時，實際操作培訓(xùn)時間每天不得超過4個學(xué)時。

　　“每天按照學(xué)員預(yù)約的學(xué)時來培訓(xùn)，按照一個學(xué)時45分鐘來算，一位教練員一天大約培訓(xùn)3位或4位學(xué)員�？傮w上看，教練員的工作量減輕了，但是學(xué)員滿意度評價機(jī)制的實施，又督促教練員用心教學(xué)，對于教學(xué)質(zhì)量的提升有促進(jìn)作用。”崔洪波說，對于駕校管理者來說，管理有了抓手。通過預(yù)約、計時等機(jī)制，可以更加全面地通過線上平臺掌握每輛教練車的動態(tài)，了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況和教練員的教學(xué)情況。

　　□部門聲音

　　機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)

　　有了更明確的“硬杠杠”

　　“新修訂的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，在教練員管理、實行分類備案等方面的內(nèi)容有了新變化，新規(guī)定適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化，內(nèi)容更加全面細(xì)化。”臨沂市交通運輸局駕�？乒ぷ魅藛T介紹，機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理中遇到的很多問題情況，有了更明確的“硬杠杠”。

　　《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中明確，機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)實行學(xué)時制，按照學(xué)時合理收取費用。鼓勵機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費服務(wù)模式。對每個學(xué)員理論培訓(xùn)時間每天不得超過6個學(xué)時，實際操作培訓(xùn)時間每天不得超過4個學(xué)時。

　　2021年8月，臨沂市交通運輸局印發(fā)《臨沂市駕培市場專項整治活動工作方案》，對安裝和使用駕培計時管理系統(tǒng)提出要求。2021年9月1日起，駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺與考試系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)對接，駕校培訓(xùn)學(xué)時正式啟用。“聯(lián)網(wǎng)對接后，駕校在規(guī)范培訓(xùn)、教學(xué)質(zhì)量、教練員管理等方面都有了較大的提升，駕培市場進(jìn)入了良性循環(huán)。”該工作人員說。

　　在機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)過程中，教練員的作用舉足輕重�！稒C(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中明確，教練員實行職業(yè)技能等級制度，建立健全教練員聘用及管理制度，規(guī)定不得聘用教練員的具體情形，增加教練員崗前培訓(xùn)規(guī)定和教學(xué)乘車安全規(guī)范，保障培訓(xùn)教學(xué)安全。

　　今年1月份，《平邑縣駕校教練員聯(lián)合管理公約》施行，從資格管理、教學(xué)管理、教練員記分管理、教學(xué)質(zhì)量信譽考核等方面進(jìn)行規(guī)范以提高執(zhí)教能力，保證培訓(xùn)質(zhì)量。今年1月份，臨沂市交通運輸局推出的“汽車駕駛教練員智慧評價系統(tǒng)”在平邑縣進(jìn)行試點，該系統(tǒng)建立了新入職教練員培訓(xùn)考核評價體系，通過應(yīng)用系統(tǒng)軟件的開發(fā)，建立了教練員基本信息管理系統(tǒng)，以學(xué)員評價為核心，通過評價結(jié)果的運用，引導(dǎo)教練員提高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，優(yōu)化駕培服務(wù)、環(huán)境，提高學(xué)員學(xué)習(xí)體驗和效率。

　　“通過行業(yè)自律公約等形式，加強(qiáng)行業(yè)誠信體系建設(shè)，規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營行為。”該工作人員介紹，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)關(guān)乎人民群眾學(xué)駕需求，關(guān)乎道路交通安全發(fā)展基礎(chǔ)，新修訂的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，對于規(guī)范駕培市場秩序，提升駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，保護(hù)學(xué)員合法權(quán)益，加強(qiáng)行業(yè)自律有積極的意義和作用。

　　臨報融媒記者 郇恒雪 梅魯生 通訊員 顧皓