瑯琊新聞網(wǎng)訊 近日，應(yīng)急管理部發(fā)布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》（下文簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），將于2021年8月1日起施行。規(guī)定不僅明確了高層民用建筑中4個(gè)禁止停放電動(dòng)車區(qū)域，還標(biāo)明了罰款金額，為執(zhí)法人員執(zhí)法提供了依據(jù)。8月1日以后，凡是在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，拒不改正的最高可處以10000元罰款。
因?yàn)楫?dāng)前的電動(dòng)車棚容量有限，杏壇中心城小區(qū)很多電動(dòng)車只能停放在樓道內(nèi)或者單元門口。
新規(guī)解讀：新增7項(xiàng)消防行政處罰 明確禁停區(qū)域和處罰金額
記者梳理《規(guī)定》全文發(fā)現(xiàn)，《規(guī)定》共新增7項(xiàng)消防行政處罰，明確了處罰金額，為執(zhí)法提供了法規(guī)依據(jù)和威懾力。
其中《規(guī)定》第四十七條明確，有下列行為之一的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款：
�。ㄒ唬┰诟邔用裼媒ㄖ䞍�(nèi)進(jìn)行電焊、氣焊等明火作業(yè)，未履行動(dòng)火審批手續(xù)、進(jìn)行公告或者未落實(shí)消防現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)措施的；
（二）高層民用建筑設(shè)置的戶外廣告牌、外裝飾妨礙防煙排煙、逃生和滅火救援，或者改變、破壞建筑立面防火結(jié)構(gòu)的；
（三）未設(shè)置外墻外保溫材料提示性和警示性標(biāo)識(shí)，或者未及時(shí)修復(fù)破損、開裂和脫落的外墻外保溫系統(tǒng)的；
�。ㄋ模┪窗凑找�(guī)定落實(shí)消防控制室值班制度，或者安排不具備相應(yīng)條件的人員值班的；
�。ㄎ澹┪窗凑找�(guī)定建立專職消防隊(duì)、志愿消防隊(duì)等消防組織的；
�。┮蚓S修等需要停用建筑消防設(shè)施未進(jìn)行公告、未制定應(yīng)急預(yù)案或者未落實(shí)防范措施的；
�。ㄆ撸┰诟邔用裼媒ㄖ墓查T廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，拒不改正的。
除新增7項(xiàng)消防行政處罰外，《規(guī)定》還鼓勵(lì)電動(dòng)自行車存放、充電場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置，設(shè)置在高層建筑內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)與建筑其他部分進(jìn)行防火分隔，充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動(dòng)斷電功能。嚴(yán)禁在高層建筑疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。
另外，《規(guī)定》第十條還提到，高層住宅建筑的物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法履行消防安全職責(zé)，保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，對(duì)占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道等違規(guī)行為予以制止；制止無效的，及時(shí)報(bào)告消防救援機(jī)構(gòu)等有關(guān)行政管理部門依法處理。
物業(yè)表態(tài)：第一時(shí)間集體學(xué)習(xí)了新規(guī) 現(xiàn)在管理起來更有底氣了
《規(guī)定》中新增的這7項(xiàng)消防行政處罰，尤其關(guān)于電動(dòng)車的禁放區(qū)域和處罰金額的條款，會(huì)對(duì)小區(qū)的物業(yè)管理帶來什么影響？
臨報(bào)融媒記者專門采訪了臨沂市教育局初中教育研究科副科長(zhǎng)、金潤(rùn)社區(qū)紅領(lǐng)書記李春光。記者聯(lián)系到他時(shí)，他正在蘭山區(qū)金潤(rùn)社區(qū)杏壇中心城小區(qū)新建電動(dòng)車棚的工地上忙活。
“這個(gè)規(guī)定來得真是太及時(shí)了，我們得知消息后，第一時(shí)間就組織大家集體學(xué)習(xí)。”李春光表示，電動(dòng)車管理一直是他們社區(qū)管理工作的重中之重，但是到底該如何處罰電動(dòng)車違規(guī)停放、違規(guī)充電的行為讓他們傷透了腦筋。“之前我們的管理模式就是，每天都有由物業(yè)、保安、黨員、業(yè)主委員會(huì)四位一體組成的聯(lián)合值班小組巡查，由紅領(lǐng)書記帶隊(duì)，通過查監(jiān)控等方式，只要看到誰的電動(dòng)車上樓了，我們馬上就入門進(jìn)行規(guī)勸。但新規(guī)定出來之前，我們?cè)诠芾磉^程中，因?yàn)閷?shí)在不知道該怎么處罰，曾咨詢過律師、公安、消防等多個(gè)部門，還是有點(diǎn)摸不著頭腦，制定處罰措施時(shí)還是有點(diǎn)心里發(fā)虛�，F(xiàn)在規(guī)定出來真是太好了，我們以后在管理過程中有法可依，我們底氣足，對(duì)這些違規(guī)行為的震懾力也更大了。”
電動(dòng)車棚增擴(kuò)之后，所有電動(dòng)車可以全部進(jìn)入車棚。
李春光介紹，目前杏壇中心城正在增擴(kuò)建筑面積為1000平方米的電動(dòng)車車棚，除增擴(kuò)車棚外，小區(qū)還準(zhǔn)備在66個(gè)電梯內(nèi)全部安裝禁止電動(dòng)車上樓的電子設(shè)備。“可以說已經(jīng)完全杜絕了電動(dòng)車上樓的不良現(xiàn)象，解決了電動(dòng)車‘上’的問題，我們現(xiàn)在全力解決電動(dòng)車‘放’的問題。以后我們的這種聯(lián)合值班小組巡查的機(jī)制也會(huì)一直保留，爭(zhēng)取早日徹底杜絕電動(dòng)車違規(guī)停放、違規(guī)充電的行為，讓小區(qū)的樓道、門廳、走廊再也看不到電動(dòng)車亂停亂放的身影。”
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電動(dòng)車火災(zāi)事故 80%因充電引發(fā)
據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，在電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)事故中，80%的火災(zāi)是在充電時(shí)引發(fā)，且多發(fā)生在夜間。而導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的主要原因來自幾個(gè)方面：車輛自身存在質(zhì)量缺陷、使用人充電操作不當(dāng)、電池超期服役、充電的線路出現(xiàn)故障、線路老化嚴(yán)重、在安全通道（室內(nèi)、樓梯間）存放、雨天室外充電、充電器不匹配等。
而一旦火災(zāi)發(fā)生，其造成的危害十分巨大。電動(dòng)車起火后3分鐘內(nèi)，火溫即可達(dá)到1000℃，30秒內(nèi)有毒氣體即可覆蓋整個(gè)房間，煙氣溫度超過1000℃，4分鐘左右，煙氣就可以充滿整個(gè)建筑樓梯間，如果這些高溫?zé)熿F進(jìn)入人體呼吸道，則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重灼傷，危及生命安全。電動(dòng)車如果在家里面燃燒（尤其是晚上）或在其他有限的空間內(nèi)（如電梯、地鐵）、人員密集場(chǎng)所（商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所等），極快的燃燒速度和極大的有毒煙氣，就有可能導(dǎo)致大量的人員傷亡，樓道中的電動(dòng)車一旦起火，會(huì)直接阻斷安全通道。
消防部門提醒，電動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)定期檢查電動(dòng)車、定期更換電瓶，建議每半年至一年到維修點(diǎn)做一次檢查。根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，普通電瓶的使用年限為1.5-2.5年，需定期進(jìn)行更換。
臨報(bào)融媒記者 全逸先
