五月的沂蒙南路，草長鶯飛，萬紫千紅。5月2日，驅車行駛在沂蒙南路主干道上，路面平順寬闊，車輛路感舒適，主干道中間花團錦簇、綠樹成蔭，園林景觀高低錯落、疏密有致，各色鮮花隨風舞動。寬闊平坦的沂蒙南路作為市區(qū)“三環(huán)十五射”中的重要道路，為市民五一假期提供了更多便捷，為城南崛起續(xù)寫新的篇章。
沂蒙南路是一條什么樣的路？
由天元集團路橋二分公司承建的沂蒙南路，是一條響當當?shù)?ldquo;明星路”。道路全長約13.56公里，標準段道路寬度55.5米，主線為雙向8車道，輔路為雙向2車道，全線設主線下穿地道5處，過水箱涵7處，綜合管廊5公里，新建排水明渠約3.5公里，是高標準城市交通大動脈。
一條路，帶來便捷，促進發(fā)展，更連接著希望。作為臨沂市骨干路網(wǎng)“三環(huán)十五射”的對外射線之一，沂蒙南路北接主城區(qū)，南上曹嵐高速，猶如一條充滿無限生機的動脈血管，從北到南分別將羅莊區(qū)的沂河路、湖北路、羅程路、南外環(huán)及沂冊路等橫向交通要道緊緊串聯(lián)起來。不斷拓展、延伸的脈絡，為城南片區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。
“沂蒙南路的建成通車，不僅僅是解決了萬千居民出行的難題，更重要的意義在于，羅莊區(qū)和蘭山區(qū)、北城新區(qū)徹底融為一體，為整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入了一劑強心劑。”羅莊區(qū)住建局有關負責人說。
目前，天元集團路橋二分公司正在緊張有序地推進工程收尾工作——為道路經(jīng)過的村莊和居民社區(qū)接好出村道路，進行綠化景觀補苗工作等等，迎接即將到來的竣工驗收。
項目戰(zhàn)線長，穿越村莊多，工程建設恰好是在疫情最為緊張的階段，況且沂蒙南路要下穿羅莊幾條重要的、車流量較大的主干道，在保證車輛通行的情況下，如何做到正常施工？
“我們統(tǒng)籌兼顧采取了半幅施工，先修道路的一半邊，修好之后再修改便道的位置，這樣一來做到了半幅開工，一次成型，大大緩解了交通壓力，同時晝夜加班、搶抓工期，保證了項目如期順利通車。” 沂蒙南路項目總工曹林介紹。
自項目開工以來，沂蒙南路項目部以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的決心，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，全力推進，努力打造城市新通道、網(wǎng)紅新景觀。面對項目施工過程中遇到的施工難點，天元集團路橋二分公司不等不靠，所有干部職工晝夜鏖戰(zhàn)，黨旗插在陣地上，支部建在項目中，再次刷新了“天元速度”。
根據(jù)《市政工程文明施工管理要點》的要求，沂蒙南路按照高標準、高要求、高投入的原則，切實做好文明施工和揚塵防治工作。在2020年市市政工程建設處組織的市政工程月度考核中，沂蒙南路排名一直位于前列并獲得過流動紅旗，樹立了天元形象。
困難就是用來克服的
沂蒙南路長13.56公里，每一段都有動人的故事。雙龍山山腳下那一戰(zhàn)，讓天元集團路橋二分公司南外環(huán)項目部經(jīng)理、施工現(xiàn)場負責人程朋來“一戰(zhàn)成名”。
“南外環(huán)和沂蒙南路交會處地處雙龍山腳下，地勢低洼，鐵锨挖幾下就能涌出地下水。當時最怕下雨，而偏偏去年我市遭遇了特大暴雨，給項目施工帶來了史無前例的挑戰(zhàn)。扎好的鋼筋泡在了水里，下穿通道全部被水填平了�？粗永锏囊煌羲畎�！”程朋來告訴記者，“愁也得干，工期不等人！”
當務之急是排水。天元路橋二公司緊急調(diào)來5臺15千瓦的吸水泵晝夜不停地排水，一臺水泵就相當于5臺大三匹的空調(diào)在運行，用了兩天兩夜才將水抽干。整個汛期，光水泵就燒壞了5臺，排水用的電費就花了50多萬元。”
程朋來是工地上的“老江湖”， 眼睛布滿血絲，胡子拉碴。“昨晚剛剛加了個班。我們這些干工程的，一年到頭就沒有假期！”程朋來說。
去年疫情是影響施工進度的重要因素，面對疫情，天元集團路橋二分公司沂蒙南路項目部的全體人員嚴格執(zhí)行疫情管控規(guī)定、落實疫情防控措施，努力克服人員不足、材料供應短缺等疫情影響，積極保障施工生產(chǎn)。
“疫情防控最緊張的時候，就是施工最艱難的時候。人員不到位，去哪里都找不到人。等疫情穩(wěn)定，工人陸續(xù)返工，我們就準備好充分的防疫物資，做好防疫措施，每天消殺、出入人員登記、嚴防死守，確保工地安全，那段時間所有管理人員全部吃住在工地，帶好頭，勇于擔當，真抓實干，為完成生產(chǎn)任務奠定良好基礎。”曹林說。
“去年環(huán)保壓力最大的時候，正值路基回填關鍵時期，需要大方量的頁巖等回填材料。環(huán)保管控嚴，所有的物料車都進不來，而不回填，就沒辦法進行后面的工序。”曹林回憶說，“工期一天天臨近，那段時間所有人都急得像熱鍋上的螞蟻，每分鐘都在煎熬中度過，最終還是積極主動想辦法度過了難關。”
沂蒙南路，一馬平川一路春，實則地下步步玄機。
“這條路地下就是塊‘硬骨頭’，我們在做下穿通道的時候，遇到的是整片的、無比堅硬的石灰?guī)r，沒有好辦法，只有爆破，備好案之后需要先找到專業(yè)爆破公司實施爆破，一個基坑就能挖出來5萬立方米的石頭。”程朋來說。
最具挑戰(zhàn)性的還是大方量混凝土澆筑，為這個事，工地上的所有現(xiàn)場施工人員，經(jīng)常連續(xù)40多個小時未合眼。
“下穿通道有頂板和地板混凝土澆筑，3000多立方米的大方量混凝土需一刻不停地澆筑40個小時，這過程中泵車、混凝土拌和站、施工中各個環(huán)節(jié)不能出現(xiàn)任何問題，工作人員需要瞪起眼、攥著拳，絲毫不敢有半點疏漏。”程朋來說。
有一個下穿通道，需要在13天內(nèi)開挖完成，搶不出來工作面，后面的工序就無法進行。面對這個幾乎不可能完成的任務，施工員劉通偉搬著小板凳坐在來來往往的機械中間，像個看門的老大爺一樣，一刻不離一線指揮施工。
為推進工期，6臺破碎錘、2臺挖掘機24小時同時作業(yè)，劉通偉一天只睡五六個小時。“當時只要一聽機械的聲音，我就能知道機械的工作效率，然后根據(jù)情況督促、調(diào)整。”劉通偉說。等到1.5萬立方米的堅硬石方開挖完成時，他也累得腰椎間盤突出、老傷復發(fā)。
為搶抓工期，天元路橋集團二公司通過勞動競賽活動的擂臺，開展“大干100天，實現(xiàn)主線貫通”的內(nèi)部比拼，營造出了“比學趕幫超”的良好氛圍，大大提高了項目基礎管理水平，順利完成節(jié)點目標，148天干出來一條響當當?shù)?ldquo;網(wǎng)紅路”。
在完成施工生產(chǎn)任務的同時，沂蒙南路還成立創(chuàng)新工作室，安排專人負責創(chuàng)新工作。競賽活動開展以來，共完成“五小”創(chuàng)新成果6項，科研創(chuàng)新、技術革新成果4項，節(jié)能降耗、降低成本約140萬元，大大縮短了工期30多天。項目部申請了“一種道路橋梁混凝土結構實時檢測裝置”專利，高培武等人聯(lián)合完成的“提高預制混凝土檢查井防水合格率”成果，榮獲山東省市政工程建設QC小組活動成果三等獎。
大道通衢助推城南經(jīng)濟涅槃騰飛
歷時148天，沂蒙南路實現(xiàn)鐵路以南段主線通車。2020年7月3日，市領導在視察沂蒙南路時給與高度評價。
很快，沂蒙路的全線貫通，可以有效緩解通達路、濱河路的交通壓力，實現(xiàn)我市中心城區(qū)快速通道的建立，進一步優(yōu)化道路體系，形成高速暢達的干道網(wǎng)絡。由于鐵路段工程和沂河高架路施工，這條路目前還不能實現(xiàn)從臨沂市區(qū)沂蒙路一路南下，但是，不遠的將來，一條貫穿城區(qū)、一路向南的城市主干道將帶給臨沂市民更多驚喜，解鎖更多生活方式，催生更多可能性。
“自開工建設以來，在貴司的高度重視和大力支持下，沂蒙南路項目部克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，科學安排，搶抓工期，連續(xù)作戰(zhàn)，攻堅克難，圓滿完成了6月30日全線貫通任務，彰顯了‘鐵軍風采’，展現(xiàn)了‘天元速度’，樹立了‘行業(yè)典范’！”2020年7月5日，羅莊區(qū)人民政府在表揚信中這樣說道。一封簡短的感謝信，它的份量有多重？或許只有經(jīng)歷過的人才最有體會，它是對工程建設的高度肯定和贊揚，是政府對企業(yè)改善當?shù)孛裆磉_的一種信任和感謝。
截至目前，除涉鐵路段以外，雙月園路以南12.5公里計劃于5月底正式竣工通車。
“沂蒙南路是我市三環(huán)十五射中的重要組成部分，它的建成對于羅莊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生不可估量的推動作用，它北接沂蒙路，南聯(lián)嵐曹高速，將臨沂城南各大片區(qū)緊密聯(lián)系在一起，它將進一步完善臨沂市骨干路網(wǎng)，較大幅度地提升臨沂市的交通出行條件，對于構建城市快速骨架路網(wǎng),具有重要的意義。”天元路橋集團二公司總經(jīng)理史春亭說。
臨報融媒記者 孫玉光 王文卿 譚笑 通訊員 蓋廈
