越來越多的小區(qū)設(shè)置了集中充電設(shè)施。

　　小區(qū)設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“居民生活用電”電價(jià)，充電1度0.555元，以后，物業(yè)再也不能對(duì)小區(qū)充電設(shè)施用電亂收費(fèi)啦！

　　為規(guī)范電動(dòng)自行車充電市場(chǎng)價(jià)格秩序，支持電動(dòng)自行車充電行業(yè)健康、有序發(fā)展，日前，山東省發(fā)展改革委起草了《關(guān)于電動(dòng)自行車用電價(jià)格政策有關(guān)事項(xiàng)的通知（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿》），向社會(huì)征求意見。

　　《征求意見稿》向社會(huì)征求意見時(shí)間為2021年9月10日－17日，電子郵箱為shihuanan@shandong.cn。您對(duì)電動(dòng)自行車用電價(jià)格政策方面有哪些意見和建議，歡迎在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行反饋。

　　臨沂現(xiàn)狀：物業(yè)對(duì)充電設(shè)施用電 收費(fèi)高低不一

　　近年來，電動(dòng)自行車已成為群眾日常出行的重要交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我省電動(dòng)自行車保有量約4300萬輛，年增長(zhǎng)約300萬輛。今年8月1日實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》規(guī)定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)集中充電將成為剛需，預(yù)計(jì)全省居民小區(qū)電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施將迎來大面積發(fā)展，與之相伴的充電費(fèi)用問題已引起社會(huì)廣泛關(guān)注，需盡快明確相關(guān)政策。

　　9月上旬，省發(fā)展改革委召集省住房城鄉(xiāng)建設(shè)、市場(chǎng)監(jiān)管等部門以及電網(wǎng)企業(yè)、物業(yè)公司、電動(dòng)自行車設(shè)施運(yùn)營企業(yè)、省物業(yè)管理協(xié)會(huì)、省電動(dòng)車協(xié)會(huì)等單位專題討論，根據(jù)多方意見，形成了《征求意見稿》。

　　日前，記者走訪臨沂部分高層建筑小區(qū)發(fā)現(xiàn)，小區(qū)車棚內(nèi)、停車場(chǎng)充電設(shè)施隨處可見，一臺(tái)臺(tái)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的充電設(shè)施解決了小區(qū)居民充電的難題，助力了電動(dòng)車禁止上樓的推廣和執(zhí)行。

　　記者了解到，目前臨沂電動(dòng)車公共充電設(shè)施的設(shè)置一般是第三方公司和物業(yè)聯(lián)合完成。第三方公司進(jìn)行設(shè)備安裝和運(yùn)營維護(hù)，物業(yè)負(fù)責(zé)提供電源和場(chǎng)地。臨沂小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車公共充電設(shè)施使用的是專用電，不是直供電，投資方需要購買物業(yè)的電作為充電設(shè)施的用電。而物業(yè)對(duì)于電費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)也高低不一，有的小區(qū)物業(yè)提供的電價(jià)不斷變化，比如北城新區(qū)一個(gè)小區(qū)，開始的時(shí)候是0.6元/度，后來漲到0.8元/度，疫情期間漲到了0.87元/度，現(xiàn)在漲到了0.92元/度，一度電漲了3毛多錢，不斷提升的用電成本讓投資電動(dòng)車充電設(shè)施的第三方公司苦不堪言。

　　充電設(shè)施投資方：有利于行業(yè)健康發(fā)展 期待政策盡快落地

　　隨著城市的發(fā)展，高層建筑越來越多，居住密度越來越高。小區(qū)內(nèi)設(shè)置的電動(dòng)充電設(shè)施在解決電動(dòng)車充電方面發(fā)揮著越來越重要的作用。對(duì)于此次征集意見，充電設(shè)施投資方也有話說。

　　“征求意見稿中對(duì)電動(dòng)自行車用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、充電計(jì)價(jià)單位等信息進(jìn)行了明確，對(duì)于電動(dòng)車充電行業(yè)來說，讓運(yùn)行環(huán)境更加透明，讓物業(yè)收取電費(fèi)不能再隨意，有助于規(guī)范整個(gè)市場(chǎng)。”山東雷風(fēng)新能源科技有限公司總經(jīng)理臧寶傳表示，期待這個(gè)政策的盡快落地和細(xì)化，作為電動(dòng)車充電設(shè)施的投資運(yùn)營方，他們也會(huì)根據(jù)政策要求及時(shí)跟進(jìn)，服務(wù)更多有充電需求的電動(dòng)車用戶。

　　“我們現(xiàn)在負(fù)責(zé)臨沂100余個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車充電業(yè)務(wù)，物業(yè)收取電費(fèi)每度在0.55元至0.8元之間，超過0.8元一度電的小區(qū)，我們就沒法繼續(xù)開展業(yè)務(wù)了。”臨沂方科電子科技有限公司建設(shè)運(yùn)維部部長(zhǎng)杜連志說，《征求意見稿》明確了電網(wǎng)企業(yè)、物業(yè)公司、充電設(shè)施、居民用戶之間的電價(jià)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，有利于充電設(shè)施的推廣和健康發(fā)展。

　　延伸新聞

　　《征求意見稿》明確了哪些問題？

　　1、《征求意見稿》明確了電動(dòng)自行車用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。

　　《征求意見稿》明確電動(dòng)自行車充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。居民住宅小區(qū)設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行“居民生活用電”類別中的合表用戶電價(jià)（現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為每千瓦時(shí)0.555元）。黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共場(chǎng)所設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行“工商業(yè)及其他用電”類別電價(jià)。

　　2、《征求意見稿》明確了“電費(fèi)+充電服務(wù)費(fèi)”的價(jià)格形成機(jī)制。

　　電動(dòng)自行車充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。其中，電費(fèi)執(zhí)行政府規(guī)定的電價(jià)政策；充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由充電設(shè)施運(yùn)營單位自主定價(jià)。例如，在居民住宅小區(qū)設(shè)置的充電設(shè)施，充電價(jià)格為“0.555元+充電服務(wù)費(fèi)”。

　　3、《征求意見稿》明確了電動(dòng)自行車充電計(jì)價(jià)單位。

　　目前，電動(dòng)自行車充電設(shè)施計(jì)價(jià)單位主要有三種，一是按“時(shí)間”計(jì)價(jià)，二是按“功率”計(jì)價(jià)，三是按“電量”計(jì)價(jià)�？紤]廣大居民充電充的是“電量”，不是“時(shí)間”，且對(duì)電池容量、功率等信息缺乏必要的基本認(rèn)識(shí)，三種計(jì)價(jià)方式同時(shí)存在，導(dǎo)致廣大居民難以橫向比較不同充電設(shè)施充電效果，存在消費(fèi)不透明問題，因此《征求意見稿》明確電動(dòng)自行車充電費(fèi)用計(jì)價(jià)單位為“元/千瓦時(shí)”。

　　4、《征求意見稿》明確了電網(wǎng)企業(yè)、物業(yè)公司、充電設(shè)施、居民用戶之間的電價(jià)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)。

　　在居民住宅小區(qū)設(shè)置的充電設(shè)施用電，電網(wǎng)企業(yè)與物業(yè)公司按每千瓦時(shí)0.501元標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算，物業(yè)公司與充電設(shè)施運(yùn)營單位按0.555元標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算（中間價(jià)差用于補(bǔ)償物業(yè)公司供電損耗），充電設(shè)施運(yùn)營單位按每千瓦時(shí)0.555元標(biāo)準(zhǔn)與居民用戶結(jié)算（充電設(shè)施供電損耗通過充電服務(wù)費(fèi)收取）。

　　臨報(bào)融媒記者 吳慧