“智”解停車難題 “活”泛車位資源
臨沂市聚焦停車難點探索停車新模式
近年來，從公共道路到機關(guān)大院，從住宅小區(qū)到學(xué)校周邊，從大型商超到口袋公園，一場自上而下、力度空前、事關(guān)百姓生活的停車探索、實踐漸次展開，落地實施。林蔭停車場、智能立體停車庫、錯時車位共享……隨著停車探索、實踐的推進，越來越多的新名詞躍入人們的眼簾。
我市一廠區(qū)內(nèi)的垂直循環(huán)立體車庫。
探索：立體車庫亮相河?xùn)| 汽車進出“坐電梯”
將車開到指定位置，熄火，下車，點擊車庫左側(cè)智能屏幕下的“存車”按鈕，智能停車系統(tǒng)就能自動把車搬運到停車位。這樣充滿科技感、現(xiàn)代感的停車庫，就坐落在河?xùn)|區(qū)自然資源局停車場處。
驅(qū)車駛?cè)牒訓(xùn)|區(qū)自然資源局北側(cè)停車場，遠遠就可以看到兩座“龐然大物”。它們造型獨特，通體橘黑色鋼結(jié)構(gòu)主體令人眼前一亮，濃濃的工業(yè)風(fēng)給人帶來巨大沖擊感，讓人有種身處科幻大片的錯覺。
“這是垂直循環(huán)立體車庫，每座塔樓占地約35平方米、高15米，相當(dāng)于占用了2個傳統(tǒng)停車位，但卻可以停放16輛轎車或12輛SUV等大型越野車。”作為垂直循環(huán)立體車庫項目負責(zé)人，山東啟陽液壓科技有限公司副總經(jīng)理沈杰十分自豪，他告訴記者，河?xùn)|區(qū)自然資源局垂直循環(huán)立體車庫于去年10月份投入使用，目前運行效果良好，每天前來存取汽車的人可謂絡(luò)繹不絕。
在沈杰的指引下，記者嘗試著將車駛?cè)胲噹�，停到�?nèi)設(shè)的載車板上，熄火下車走出車庫后，按動車庫左側(cè)智能屏幕下方的“存車”鍵，車庫門隨即關(guān)閉，進入車庫的車子也似乘坐電梯般，上升到固定停放位置，整個停車流程，總共花費不到30秒鐘。取車的過程更加簡單，點擊智能屏幕上的車牌號，再按動“取車”按鈕，不一會兒，車輛就從上方車位自動送至地面。
運行已半年的垂直循環(huán)立體車庫以其“智慧+立體”的停車優(yōu)勢越來越受到市民青睞�？粗Ⅲw車庫有條不紊地運轉(zhuǎn)，沈杰心中也是由衷歡喜。他認為，垂直循環(huán)立體車庫有望成為推動我市城市建設(shè)、解決停車難“痛點”的一把新鑰匙，“在有限的空間內(nèi)大大增加停車位數(shù)量，立體車庫未來市場肯定潛力無限。”
雕塑公園北側(cè)的林蔭停車場。
成效：林蔭停車場為車輛“遮陽”
隨著機動車保有量的增加，停車設(shè)施供不應(yīng)求“，開源”是解鎖停車難題的關(guān)鍵。實際上，除了建設(shè)立體車庫，增加車位供給，近年來，我市在統(tǒng)籌城市高質(zhì)量發(fā)展的同時，對擴展停車資源、提升車位利用率、推動車位錯時共享等停車管理方面也有較多嘗試、探索與實踐，并取得不俗成效。
四月的沂蒙大地，已然有了初夏的味道。雕塑公園南北兩側(cè)的林蔭停車場內(nèi)，法桐濃密的綠蔭為停放在此的車輛撐起一把巨大的“遮陽傘”。
在我市主城區(qū)，像雕塑公園這樣的林蔭停車場還有很多。近年來，我市實踐推廣生態(tài)林蔭停車場建設(shè)，以“上有樹冠可避暑，下有場地可停車”的規(guī)劃設(shè)計理念協(xié)調(diào)植樹與停車之間的關(guān)系。未來，將有越來越多林蔭停車場建成亮相，增加緊缺停車位的同時有效提高城市綠量。
機關(guān)事業(yè)單位停車場向社會開放，是擴展停車資源、提升車位利用率的有效途徑，也是緩解停車難題的一劑“良方”。去年以來，沂南縣、臨沭縣等多個縣區(qū)機關(guān)單位停車場嘗試面向社會開放，贏得了市民的高度贊譽。
校園周邊交通擁堵怎么破？為破解這一痛點、堵點，市城市管理局會同市教育局選取了臨沂十中（成才路校區(qū)）及羅莊區(qū)誠明小學(xué)作為試點，利用操場配建地下停車場。目前，工程正在建設(shè)，建成后預(yù)計新增車位300個。同時，會同市自然資源和規(guī)劃局，將“提高新建學(xué)校配建公共停車設(shè)施標準、加大新建學(xué)校建筑物后退道路距離、預(yù)留‘即走即停’港灣”等標準，列入《臨沂市建設(shè)工程配建停車設(shè)施指標與準則》。
我市一城區(qū)內(nèi)的立體停車場。
榮昌綠園小區(qū)地下停車場設(shè)有立體停車設(shè)備。
規(guī)劃：多措并舉緩解停車難 年內(nèi)再增1萬個停車位
林蔭停車場、智能立體停車庫、錯時車位共享……隨著我市對停車資源的進一步探索與實踐，停車行業(yè)冒出了越來越多的新詞匯。這些新名詞也彰顯著我市加快停車設(shè)施提質(zhì)增效的創(chuàng)新舉措。未來，我市停車管理方面還將如何發(fā)展？市城市管理局給出答案。
公共停車設(shè)施建設(shè)方面，我市將堅持復(fù)合型、集約化停車設(shè)施建設(shè)思路，多措并舉增加公共停車設(shè)施。擬于5月份完成祊河路與柳青西路交會、濱河?xùn)|路與軍部街交會等處配建停車位646個；10月份完成4處人防工程、濱河?xùn)|路柳杭橡膠壩、第一批口袋公園等配建停車位3470個；12月完成第二批口袋公園、5個綜合公園、翔宇打卡地等配建停車位5900個，確保年前完成中心城區(qū)新增公共停車設(shè)施10000個以上的目標。
車位錯時共享方面，擬于8月、10月在中心城區(qū)分兩批向社會公布錯時開放的機關(guān)企事業(yè)單位停車設(shè)施名單，試行機關(guān)企事業(yè)單位停車場在雙休日、國家法定節(jié)假日時段對社會車輛錯時免費開放。
普查和聯(lián)網(wǎng)改造方面，繼續(xù)完善《公共停車設(shè)施聯(lián)網(wǎng)改造和停車設(shè)施信息普查工作方案》，5月完成該項目招投標；10月完成信息普查；12月完成聯(lián)網(wǎng)改造。
臨報融媒記者 褚菲菲
