國慶期間，由于假期跨度長、天氣狀況良好、小型客車通行免費政策等原因，臨沂高速公路迎來車流量高峰。

　　為全力保暢，高速公路各部門積極行動起來，放棄休假，堅守崗位。

　　節(jié)日期間，來自全國各地的咨詢電話比平時多200%，高速當(dāng)班監(jiān)控員一一耐心解答，最后總要加上一句“祝您國慶節(jié)出行愉快”。

　　歡度國慶，高速公路的暢通，來自許多崗位的付出，他們甘愿做一顆顆默默無聞的螺絲釘，堅守崗位，做好暢享沂蒙的踐行者。

10月2日上午，烈日下，運行調(diào)度管理中心徐海峰將一瓶水遞給等待救援的故障車輛乘客。

　　國慶假期的高速人：當(dāng)好“觀察員”做好“貼心人”

　　10月1日至4日，山東高速臨沂發(fā)展有限公司所轄京滬、日蘭、青蘭、長深、嵐菏、濱臺高速臨沂段迎來了出行高峰，臨沂公司一線干部、職工放棄休假，堅守崗位，全力保暢，當(dāng)好保暢的“觀察員”做好司乘的“貼心人”。

　　10月1日12時許，長深高速K1573天津方向，兩小車發(fā)生追尾事故，沂南北路管人員張傳凱用碘伏為受傷小朋友眼角清洗消毒。

　　10月1日，平邑東路管中心“沂蒙紅、蒙山情”保暢突擊隊魏加軍、王福貴及時幫助棗莊籍車主更換輪胎，事后獲車主感謝錦旗。

　　10月2日上午，烈日下，運行調(diào)度管理中心徐海峰為等待救援的故障車輛乘客送上飲用水。

　　10月2日晚19時許，長深高速K1560天津方向轎車追尾，沂南北路管中心路管人員將涉事車主一家六口(包括四名兒童)轉(zhuǎn)移至服務(wù)區(qū)。

　　10月3日凌晨4時許，京滬高速K634上海方向發(fā)生多車追尾事故造成大面積油漆污染，僅第四車道和應(yīng)急車道可以通行。臨沂養(yǎng)護中心胡尊敬、梁永利接到指令后立即組織人員到達現(xiàn)場，快速布控安全作業(yè)區(qū)，先清理雜物，再用沙土吸附油漆，最后清運離場。經(jīng)過近1小時努力，清理污染面積200余平方米，道路恢復(fù)整潔暢通。

　　10月3日15時許，臨沭養(yǎng)護中心值班人員巡查時，發(fā)現(xiàn)一輛轎車因爆胎滯留在應(yīng)急車道上。巡查人員迅速行動，緊急幫助車主更換備胎，避免了次生事故的發(fā)生。

　　作為國慶假期高速公路保暢大軍中的幕后一員，收費運營管理中心監(jiān)控大廳的監(jiān)控員們毫不懈怠，保持與收費一線的實時聯(lián)絡(luò)，當(dāng)好保暢的“觀察員”。當(dāng)班監(jiān)控員隨時觀測各收費站擁堵情況，將疏堵措施轉(zhuǎn)化為保暢實效，以顧客需求為導(dǎo)向，提醒收費站合理配置免費車道、ETC車道和混合車道。發(fā)現(xiàn)擁堵第一時間通知收費站加強客貨分流車輛疏導(dǎo)，合理調(diào)配便攜式收費機和便攜式稱重設(shè)備，保障出行車輛安全快速通行。匯總各類車流數(shù)據(jù)上報，協(xié)助各單位、部門精準(zhǔn)了解高速公路節(jié)假日通行情況。

　　工作人員利用收費運營標(biāo)準(zhǔn)化在線管理系統(tǒng)查看各收費站巡查記錄，主動發(fā)現(xiàn)收費現(xiàn)場問題，及時提醒改正。規(guī)范監(jiān)控特情車輛處置流程，提高溝通協(xié)調(diào)效率，針對部分8座、9座、小型貨車等入口未領(lǐng)卡車輛，先行引出車道，快速查詢費額，確保通行費顆粒歸倉的同時提高車道通行效率和司乘優(yōu)質(zhì)通行體驗，擦亮服務(wù)的“監(jiān)督鏡”。

　　臨報融媒記者 吳慧 通訊員 吳亢亢

假期堅守一線的吳學(xué)章

　　火車站客運員老吳的“假期”：待在崗位上心里才踏實

　　“7車、8車的旅客這里排隊，1-6車的旅客請繼續(xù)朝前走……”10月1日上午9時許，臨沂火車站二站臺，客運乙班客運值班員吳學(xué)章正在為乘車的旅客宣傳引導(dǎo)。工作38年來，這是吳學(xué)章在崗位上度過的第26個國慶節(jié)。同事們都親切地喊他一聲“老吳”。在老吳看來，假期就是命令，只有待在崗位上心里才踏實。

　　“細(xì)心、沉穩(wěn)、可靠”是班組對老吳一致的評價。國慶長假期間，為了做好旅客出行服務(wù)工作，老吳接班后第一時間對飲水處、衛(wèi)生間、站臺懸掛物等客運設(shè)備設(shè)施進行了檢查，安排專人在站臺、手扶樓梯口加強安全提示，保障旅客安全方便快捷出行。

　　當(dāng)日9時37分，5005次列車終到臨沂火車站，下車人數(shù)近千人。老吳又強調(diào)了一遍站臺作業(yè)關(guān)鍵。出務(wù)前，他看到準(zhǔn)備乘坐5006次始發(fā)列車的旅客中，帶孩子的居多，便聯(lián)控車長，一會兒放行旅客的時候提前打開車門，優(yōu)先保證重點旅客進站上車。

　　“讓讓，讓開！我要過去！”一位男性旅客擠在人群里，帶著兩個大行李箱左沖右撞。本來有序的隊伍一下子散開來，不少旅客也開始往車門口擠去。“都不要擁擠，按順序上車！”老吳的聲音響起，嘈雜的人群漸漸息了聲音，“7車8車旅客后邊車門也可以上車。”老吳一邊幫上車的旅客遞行李，一邊引導(dǎo)著旅客分開上車。10時17分，5006次列車從臨沂站正點開出。大家正準(zhǔn)備去值班室歇歇腳，老吳又腳步不停，拿著簸箕和笤帚打掃站臺去了。

　　10月1日20時許，接完最后一趟車，老吳安排班組的人員先去間休，自己到候車室內(nèi)巡視，關(guān)注旅客動態(tài)。23時，老吳突然發(fā)現(xiàn)候車室的東南角里，一位旅客平躺在地上。他三步并作兩步?jīng)_上去，大聲呼叫旅客，但旅客仍毫無反應(yīng)。他連忙撥打120急救電話，并匯報值班干部。十分鐘后，老吳陪著旅客來到醫(yī)院。經(jīng)過搶救，旅客昏迷了兩個小時后終于醒了過來。

　　看到熬紅眼睛陪護的老吳，旅客郝先生激動地說：“沒想到身在異鄉(xiāng)碰到了好心人，謝謝你救了我一命。”據(jù)醫(yī)生介紹，郝先生因心絞痛昏迷，幸虧送醫(yī)及時才沒造成生命危險。“這都是我應(yīng)該做的，有什么需要幫助的盡管給我打電話。”郝先生的朋友趕來后，老吳又回到了工作崗位，進行交接班的準(zhǔn)備工作……整個假期，老吳守候在火車站的崗位上，每天面對熙熙攘攘的人群，迎來送往，用自己的實際行動踐行著客運值班員的職責(zé)。

　　臨報融媒記者 吳慧 通訊員 黃真 張旖桐