在催人奮進(jìn)的春天里，全國(guó)兩會(huì)勝利召開。在距離首都北京640公里外的臨沂市，民生新政春風(fēng)勁吹，春日沂蒙施工正忙。春天里的沂河路，嚴(yán)寒中蘊(yùn)藏著大能量，一切都是欣欣然……
3月17日，云幕低垂，疫情反撲，臨沂城區(qū)南部，跨越東西的沂河高架路在冷冽的春雨中巍然聳立。剛剛從高架路施工現(xiàn)場(chǎng)下來(lái)的王嘉彬，戴著嚴(yán)實(shí)的口罩，指著自己的眼睛說(shuō)：“看，又腫了。”其時(shí)，寒潮突襲沂河兩岸，氣溫驟降，只有2℃。
王嘉彬是臨沂城建集團(tuán)市政工程師，受過(guò)敏性皮膚的困擾，在低溫天氣下，他暴露在外的皮膚經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)浮腫情況。但作為沂河路快速化改造項(xiàng)目部的市政工程師，他直言，戶外作業(yè)不分天氣。
推進(jìn)快速路，打通斷頭路，改造擁堵路，銜接城鄉(xiāng)路……新一任市委領(lǐng)導(dǎo)在黨代會(huì)上的報(bào)告鏗鏘有力。沂河路作為臨沂市中心城區(qū)“三環(huán)十五射”骨架路網(wǎng)中的內(nèi)環(huán)南線，其快速化改造是牽動(dòng)360余萬(wàn)城區(qū)市民通行的重點(diǎn)民生工程項(xiàng)目。自去年2月開工以來(lái)，拋去因大氣污染防治響應(yīng)等原因停工的65天，307天的日日夜夜，平均每天都有1500名工人在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。
“這個(gè)程度還真不算什么，去年12月份，吊裝跨西中環(huán)的鋼箱梁時(shí)，我在高架橋上站了一個(gè)多小時(shí)，手腫得跟饅頭似的。”王嘉彬說(shuō)，當(dāng)時(shí)手背上的骨節(jié)都看不到了。那一天，氣溫是-8℃。
春寒料峭，低溫天氣是工程施工的“大敵”。據(jù)了解，混凝土澆筑時(shí)，環(huán)境溫度最適宜應(yīng)當(dāng)在5℃-30℃，溫度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)影響到混凝土凝固的強(qiáng)度。同時(shí)，澆筑過(guò)程中，混凝土本身也需要一定的溫度保持。
“冬季、春季施工，我們靠‘三大法寶’——棉被、篷布、暖風(fēng)機(jī)。”據(jù)沂河路項(xiàng)目部市政工程師張明星介紹，每聯(lián)約30米的施工路面，要?jiǎng)佑妹薇?000平方米、篷布6000平方米、暖風(fēng)機(jī)10臺(tái)來(lái)保持施工溫度。
除了低溫天氣外，沂河路快速化改造要克服的難關(guān)還有管線問(wèn)題、地質(zhì)問(wèn)題、內(nèi)澇問(wèn)題等一系列難關(guān)。在持續(xù)一年的施工工程中，對(duì)于項(xiàng)目部工作人員來(lái)說(shuō)，每一次攻堅(jiān)克難的勝利都像迎來(lái)一次春天，但緊隨而來(lái)的下一個(gè)難題就像這一次突襲臨沂的“倒春寒”。
“28.5米呢，這可是臨沂市路橋的高度之最，沂河路高架跨蒙山高架鋼箱梁架設(shè)就是這個(gè)高度。無(wú)論是支撐橋面的墩柱澆筑，還是重達(dá)4000噸的鋼箱梁吊裝，對(duì)我們而言都是巨大的挑戰(zhàn)。”提起跨蒙山高架鋼箱梁架設(shè)，沂河路項(xiàng)目部主管工程師劉洋坦言“難”。
鋼箱梁結(jié)構(gòu)焊縫較厚，焊接環(huán)境溫度不得低于-10℃，低于0℃時(shí)，需要采取加熱或防護(hù)措施，確保焊接接頭和焊接質(zhì)量。而跨蒙山高架鋼箱梁架設(shè)時(shí)，已近立冬，同樣是寒潮的到來(lái)，讓氣溫降到了0℃以下。
說(shuō)起站在20多米高的鋼箱梁上焊接的感覺(jué)，建筑工人宋丙海說(shuō)：“爬到十幾米高的時(shí)候就有種頭暈?zāi)垦５母杏X(jué)。即使清楚地知道四周有防護(hù)，也白搭，只能慢慢適應(yīng)。”
從京滬高速到清河西路，10.4公里長(zhǎng)的沂河路段，總計(jì)要跨過(guò)23個(gè)路口，每一個(gè)路口的鋼箱梁架設(shè)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)都是一次考驗(yàn)。劉洋說(shuō)：“其實(shí)沒(méi)有什么可說(shuō)的，這么大的工程，難題肯定不少，我們就是要闖關(guān)奪隘，讓沂河路早日暢通，讓市民早點(diǎn)享受到通行的便利。”
據(jù)悉，目前沂河路快速化改造工程（京滬高速-清河西路段）正在加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取到6月1日實(shí)現(xiàn)高架路通車條件。
春天還遠(yuǎn)嗎？氣象預(yù)告顯示，未來(lái)幾天，寒潮對(duì)臨沂的影響將逐步降低，溫暖的春風(fēng)會(huì)讓臨沂的氣溫重新回升，這意味著沂河高架路面將具備鋪裝瀝青路面的天氣條件。
根據(jù)建筑施工技術(shù)規(guī)范，瀝青路面鋪裝時(shí)，最低環(huán)境溫度不能低于5℃。春天來(lái)了……
臨報(bào)融媒記者 李萍 通訊員 李秀才
