4月19日，臨滕高速公路費(fèi)縣段四標(biāo)關(guān)鍵性工程--崮山隧道左洞、柿樹(shù)灣隧道右洞同時(shí)順利貫通，在臨滕高速臨沂段中率先完成首貫通，標(biāo)志著四標(biāo)施工取得重大成果，費(fèi)縣段建設(shè)取得階段性突破，為臨沂至滕州高速公路的全線通車提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　據(jù)悉，崮山隧道為費(fèi)縣歷史首條高速隧道，該隧道出口位于臨沂市費(fèi)縣崮山西頭村以北約120米處，設(shè)計(jì)為一座分離式隧道，左線長(zhǎng)907.5米，左洞“第一炮”于2022年5月26日成功起爆，在施工過(guò)程中，進(jìn)口Ⅴ級(jí)淺埋段裂隙、斷層、泥夾石、滲水、巖體破碎、巖體穩(wěn)定性較差。柿樹(shù)灣隧道設(shè)計(jì)為一座分離式隧道，右線長(zhǎng)475.5米，該隧道沿線地層巖性復(fù)雜，進(jìn)口Ⅴ級(jí)淺埋段存在裂隙、斷層、巖體破碎、巖體穩(wěn)定性較差等不良因素。

　　面對(duì)施工難度大、工期緊等不利條件，為確保崮山隧道左洞、柿樹(shù)灣隧道右洞順利貫通，臨滕高速費(fèi)縣段建設(shè)項(xiàng)目指揮部全面做好協(xié)調(diào)服務(wù)保障，及時(shí)解決影響施工的困難和問(wèn)題；施工項(xiàng)目部嚴(yán)把工程進(jìn)度，精心組織施工，通過(guò)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)等手段，盡可能保存圍巖自身原有的自穩(wěn)能力，改善隧道襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀況，在保證質(zhì)量、安全的情況下全力推進(jìn)隧道施工，崮山隧道左洞歷時(shí)328天成功貫通，柿樹(shù)灣隧道右洞歷時(shí)273天成功貫通，均超前完成施工計(jì)劃。

　　崮山隧道、柿樹(shù)灣隧道作為臨滕高速費(fèi)縣段首個(gè)取得關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)分部工程，其貫通為青山、利尖崮、寨山三個(gè)隧道的掘進(jìn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為下一步安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)臨滕高速建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　臨沂至滕州高速公路是“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“連六”線，也是西部經(jīng)濟(jì)隆起帶內(nèi)部聯(lián)系的快速通道，為2023年省重大實(shí)施類項(xiàng)目。該項(xiàng)目起于臨沂市河?xùn)|區(qū)，與長(zhǎng)深高速相接，經(jīng)臨沂市河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)、費(fèi)縣、平邑縣，棗莊市山亭區(qū)，止于滕州市，于終點(diǎn)處與棗菏高速相接，其中費(fèi)縣段總投資66.13億元，長(zhǎng)39.53公里，途經(jīng)探沂鎮(zhèn)、費(fèi)城街道、朱田鎮(zhèn)，建設(shè)橋梁、路基、路面、隧道及附屬設(shè)施，雙向4車道。項(xiàng)目建成后，形成日蘭高速與嵐曹高速之間新的東西向高速通道，兼有高速通道加密分流和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)干線的功能，對(duì)發(fā)揮路網(wǎng)整體效益改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件、緩解現(xiàn)有路段交通壓力、促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)隆起帶及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)沂蒙革命老區(qū)建設(shè)等具有重要意義。