瑯琊新聞網(wǎng)訊 如何構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)？“暢享沂蒙”干線公路網(wǎng)如何推進(jìn)？臨沂入選國家首批綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，下一步如何開展補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作？在我市第十五場“走在前、進(jìn)位次、提水平”主題系列新聞發(fā)布會(huì)上，交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了一一解讀。
公鐵聯(lián)運(yùn)
如何構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)？
近年來，全市高鐵建設(shè)發(fā)展迅速，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)臨沂市行動(dòng)方案中提到了構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)，我市的重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目有哪些？將如何構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)？
交通強(qiáng)國，鐵路先行。作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路建設(shè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性愈發(fā)凸顯，已成為衡量城市發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)之一。經(jīng)過積極爭取，2015年，我市被國鐵集團(tuán)列為全國50個(gè)鐵路樞紐地區(qū)之一，迎來了快速發(fā)展的新時(shí)期。
2019年11月，魯南高鐵日照至曲阜段建成通車，結(jié)束了沂蒙老區(qū)不通高鐵的歷史，為我市發(fā)展創(chuàng)造了難得的機(jī)遇與便利條件，為沂蒙老區(qū)脫貧攻堅(jiān)裝上了“加速器”。然而，僅有東西方向的一條高鐵難以滿足市民的出行需求和我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，結(jié)合國家鐵路發(fā)展規(guī)劃，我市交通部門積極開展臨沂鐵路樞紐規(guī)劃研究，重點(diǎn)規(guī)劃了濰坊至宿遷高鐵（京滬高鐵二通道）、萊蕪至臨沂、臨沂至連云港等高鐵。
濰坊至宿遷高鐵全長399公里，估算總投資760.5億元。其中，臨沂境內(nèi)167公里，投資約323億元，用地7300余畝（基本農(nóng)田約4400畝），途經(jīng)沂水縣、沂南縣、河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)、高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣8個(gè)縣區(qū)，設(shè)莒縣沂水站、沂南站（原站改擴(kuò)建）、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站5座車站。目前，項(xiàng)目正在開展可研批復(fù)省級(jí)層面會(huì)簽，預(yù)計(jì)將于2023年年內(nèi)開工建設(shè)，工期約3年半。
萊蕪至臨沂高鐵全長約114公里，在我市境內(nèi)約94公里，線路規(guī)劃起自萊蕪鋼城站，向南經(jīng)新泰市、蒙陰縣接入臨沂北站，規(guī)劃設(shè)蒙陰、孟良崮兩個(gè)站，用地約4800畝，項(xiàng)目總投資約194億元。目前，我市正積極協(xié)調(diào)國鐵集團(tuán)、國家發(fā)改委和省發(fā)改委等部門，爭取盡快將其列入國家“十四五”鐵路網(wǎng)修編規(guī)劃，努力推動(dòng)項(xiàng)目于2023年底具備開工建設(shè)條件，建設(shè)工期約3年半。
臨沂至連云港高鐵全長106.8公里，臨沂市境內(nèi)67.1公里，線路規(guī)劃自臨沂北站引出，經(jīng)河?xùn)|、臨沭、贛榆接入連徐客運(yùn)專線連云港站。目前，項(xiàng)目預(yù)可研編制完成，正積極開展前期工作。
濰宿高鐵已明確接入臨沂北站，按照規(guī)劃，萊臨高鐵、臨連高鐵，同時(shí)遠(yuǎn)期規(guī)劃的徐州至棗莊至臨沂高鐵也將全部接入臨沂北站。臨沂北站，共規(guī)劃設(shè)計(jì)8臺(tái)22線，設(shè)魯南場、京滬場、萊臨場3個(gè)場站，萊臨場銜接萊臨鐵路和臨連鐵路，棗臨鐵路引入魯南場。樞紐內(nèi)布局多條聯(lián)絡(luò)線，預(yù)留臨連、徐棗臨等高鐵接入條件，多條高鐵將在臨沂北站全部實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時(shí)，魯南高鐵橫貫東西、濰宿高鐵貫穿南北，萊臨、臨連、徐棗臨高鐵北連南延，“米”字型高鐵樞紐格局將全面形成。
下一步，我市交通部門將嚴(yán)密組織開展項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，不斷加強(qiáng)與國家和省市相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，全力加快推進(jìn)我市高鐵規(guī)劃建設(shè)，早日將我市打造成全國“米”字型高鐵樞紐城市。
機(jī)場貨運(yùn)
“暢享沂蒙”干線公路網(wǎng)如何推進(jìn)？
“暢享沂蒙”干線公路網(wǎng)推進(jìn)行動(dòng)是指在“十四五”期間，結(jié)合我市交通區(qū)域需求，對臨沂境內(nèi)干線公路網(wǎng)布局進(jìn)一步加密和完善，加快推進(jìn)高速公路“加密、擴(kuò)容、提速、增智”步伐，推動(dòng)國省道干線公路全面提升改造，不斷提升干線公路網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)，構(gòu)建四通八達(dá)、干支相連的公路交通網(wǎng)。
該行動(dòng)的主要任務(wù)目標(biāo)，到2025年，臨沂市高速公路通車總里程將突破1000公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”，逐步構(gòu)建“五橫五縱”高速公路網(wǎng)；強(qiáng)化外圍交通與城區(qū)主干道的快捷連通，盡快形成“十縱十橫”的普通國省道路網(wǎng)，輔以快速路網(wǎng)等建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)干線公路“153060交通圈”。
該行動(dòng)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，包括完成臨臨、臨滕高速公路建設(shè)，推動(dòng)董梁高速、臨東高速、臨徐高速、蒙邳高速、臨沂至日照高速、日蘭高速長深至京滬段改擴(kuò)建工程等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。加快G518日定線臨沂日照界至長深高速臨沂東互通立交段快速路試點(diǎn)建設(shè)，建成全省示范工程。實(shí)施普通干線公路提質(zhì)增效工程，到2025年，建設(shè)普通國省道新改建300公里、大中修745公里。
重點(diǎn)建設(shè)G206威汕線臨沂日照界至莒南官西坡段、G206威汕線莒南官西坡至河?xùn)|湯頭段、G205山深線郯城繞城段、G327連固線費(fèi)縣繞城段、G327連固線平邑繞城段、G327連固線臨沭蛟龍至蘭陵神山段、S229沂邳線孔家湖至譚家峪子段、S229沂邳線沂水武家洼至沂南孔家湖段、S225莒阿線臨沂日照界至魯蘇界段改建工程。
截至目前，我市高速公路建設(shè)和普通國省道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)共完成投資70.14億元。全面加快臨臨高速公路、臨滕高速公路臨沂段、206國道河?xùn)|段、205國道郯城段等省、市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
如何開展國家首批綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈？
今年10月，臨沂和濟(jì)南一起入選國家首批綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，為臨沂補(bǔ)齊多式聯(lián)運(yùn)短板，打造以公鐵聯(lián)運(yùn)、公空聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)的綜合貨運(yùn)樞紐集群，提供了強(qiáng)有力的支撐保障。
我市交通部門對在冊項(xiàng)目進(jìn)行了梳理分析，按照項(xiàng)目集聚片區(qū)和項(xiàng)目互補(bǔ)特性，策劃包裝了臨沂國際陸港、臨沂空港、臨沂東、臨沂疏港、山東港匯國際物流園等五大樞紐，形成了“四樞紐一園區(qū)”的布局。
下一步，我市交通部門將從做實(shí)建設(shè)項(xiàng)目、強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)及實(shí)施補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈等措施進(jìn)行布局實(shí)施。通過實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，到2024年，持續(xù)織密臨沂公鐵水空綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成以公鐵聯(lián)運(yùn)、公空聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)多功能的多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系，推動(dòng)臨沂物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、“商貿(mào)物流首善戰(zhàn)略”實(shí)施，加快“商倉流園”一體化步伐，做大做強(qiáng)做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，為加速構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。
臨報(bào)融媒記者 吳慧
