隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的發(fā)展和普及， 滴滴代駕在我們的生活中已經(jīng)不是一個新鮮事物，大家在飲酒后，總會第一時間想到，找一個代駕幫忙開車。但就是這樣一個成熟的產(chǎn)品，竟然沒有相應(yīng)的事故處理賠償機(jī)制。家住淄博臨淄區(qū)的張先生，最近就遭遇了被滴滴代駕全責(zé)損壞車輛，卻索賠無門的事情。

3月18日晚，張先生和朋友在臨淄牛山路附近的酒店應(yīng)酬，臨近結(jié)束，他通過交通銀行app下單了滴滴代駕服務(wù)。代駕達(dá)到約定的地點(diǎn)上車后，剛倒了3米就撞上了路邊的護(hù)欄。張先生這輛車是2019年購入的豐田霸道，經(jīng)過這么一撞，導(dǎo)致右車門、右葉子板，右踏板三處傷痕嚴(yán)重。經(jīng)交警現(xiàn)場查勘并開局的事故責(zé)任書，滴滴代駕司機(jī)楊某全責(zé)，負(fù)全部責(zé)任。在事發(fā)到凌晨一點(diǎn)期間，一直未等到滴滴相關(guān)的工作人員出面，代駕司機(jī)也態(tài)度惡劣，想一走了之。后經(jīng)110出警，詢問4S店工作人員，張先生財產(chǎn)損失大約為3萬元，其中1萬元由保險公司承擔(dān)，代駕司機(jī)愿意另付5000元補(bǔ)償。當(dāng)晚凌晨兩點(diǎn)半，代駕司機(jī)離開后便不再露面。

期間，張先生通過滴滴代駕客服電話反饋情況，并尋求解決方案一直未果，客服回應(yīng)稱“沒有解決事故的處理流程，沒有賠償標(biāo)準(zhǔn)”，會通知當(dāng)?shù)匕踩珕T進(jìn)行處理。一直到20日上午，未收到任何處理反饋的張先生無奈之下?lián)艽蛄私煌ㄣy行的客服電話，經(jīng)交通銀行連線滴滴客服，張先生這才終于等到了滴滴官方第一個電話。問詢過事故情況后，滴滴安全員上門與張先生進(jìn)行處理，表示滴滴公司只同意賠償2000元以內(nèi)，否則只能通過司法途徑解決。時隔多日，張先生再次撥打滴滴客服電話、交通銀行電話也都再未有新的進(jìn)展。

張先生說：“通過付費(fèi)享受的專業(yè)服務(wù)，卻被莫名其妙蹭了車，愛車被蹭傷，經(jīng)濟(jì)賠償也無處申訴，真的很難想象，這樣的經(jīng)歷是來自于“滴滴”這樣的大平臺，大品牌。”現(xiàn)在，張先生的訴求就是，希望交通銀行與滴滴代駕平臺能夠協(xié)商賠償相關(guān)損失。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，給我們的生活帶來了極大的便利，各個平臺的用戶服務(wù)制度也都越來越完善。滴滴作為國內(nèi)首屈一指的代駕平臺，當(dāng)代駕司機(jī)造成交通事故時，對車主的補(bǔ)償機(jī)制、各平臺間互相“踢皮球”的做法，有待進(jìn)一步改善。