小區(qū)東北門東北側，堆放有被鋸斷的樹干。

　　“雖然不是什么名貴樹木，但是都已經(jīng)長得這么粗壯了，就這么把它們砍了，實在太可惜了！”近日，蘭山區(qū)柳青街道沂龍灣御園小區(qū)業(yè)主張女士向臨報融媒記者反映，小區(qū)內(nèi)不少綠化樹“無端”被砍，令人心痛，引發(fā)部分業(yè)主不滿。

　　好端端的綠化樹，為何要移栽、砍伐？小區(qū)物業(yè)人員告訴記者，之所以移栽、砍伐綠化樹，是因開發(fā)商未按規(guī)劃建設車位，此舉是為了改善小區(qū)停車現(xiàn)狀。

　　市民反映：小區(qū)部分綠化樹 被砍伐、移栽

　　10月15日，在張女士的帶領下，記者來到沂龍灣御園小區(qū)東北門。在東北門東側，記者看到，此處綠化帶內(nèi)栽種著一排排高大的綠化樹，一些樹栽種時間較早，如今早已枝繁葉茂，最高的樹冠約有兩層樓的高度。

　　不過，在綠化樹間，每隔1米左右就有一個土堆。土堆從西到東有序排列著，其間還混有樹根、樹葉。往東再走七八米，抬眼望去，只見最東側的土堆旁，堆放著大量被鋸斷的樹干。再往東，只見一棵正常生長的樹木孤零零得豎在行道邊上，其所在的綠化帶已不見其他草木，被平整成普通土地。

　　“以前這里都是樹，郁郁蔥蔥的，一些樹木還是小區(qū)剛建好時種下來的，現(xiàn)在你看，都被砍伐了。而且不止這一個地方，小區(qū)西南門西側，也有不少綠化樹被砍。”指著被堆放在一邊的樹干，張女士說，看到這些樹木被砍伐，她心里有一種說不出的難受。

　　移栽、砍伐綠化樹是誰所為？張女士告訴記者，據(jù)她所知，砍伐小區(qū)綠化樹的是小區(qū)物業(yè)和業(yè)委會，“小區(qū)樹木屬于公共財產(chǎn)，砍伐前得張貼公示征得全體業(yè)主的同意吧？私自砍伐小區(qū)綠化樹不僅破壞了小區(qū)的綠化環(huán)境，同時還侵犯了全體業(yè)主的共同利益，希望物業(yè)和業(yè)委會給我們一個說法。”

　　物業(yè)回應：確有此事，是為了改善小區(qū)停車狀況

　　對于張女士反映的問題，記者咨詢了小區(qū)物業(yè)工作人員。他表示，小區(qū)移栽、砍伐綠化樹屬實，但是之所以移栽、砍伐綠化樹，是因為前期開發(fā)商未按規(guī)劃建設車位，致使小區(qū)汽車、電動車亂停亂放現(xiàn)象嚴重，存在安全隱患，此次占用綠化帶是為了改善小區(qū)停車狀況。

　　“其實我們小區(qū)的部分綠化帶在最早規(guī)劃的時候是停車位，那個時候開發(fā)商未按規(guī)劃建設，把地上車位改成了綠化帶。”該工作人員告訴記者，2017年，沂龍灣御園依法成立了業(yè)主委員會。業(yè)主委員會成立后立即對小區(qū)現(xiàn)狀進行摸底調(diào)查，并向規(guī)劃部門申請復印了園區(qū)規(guī)劃圖紙，通過園區(qū)實際情況與規(guī)劃圖紙反復對比，業(yè)委會發(fā)現(xiàn)，小區(qū)地上車位規(guī)劃建設927個，實際建設83個；規(guī)劃非機動車位4391個，實際交付時并未設置。

　　“我們小區(qū)是從2009年開始交房入住的，算是老小區(qū)了，小區(qū)入住率很高，但車位卻嚴重不足，汽車、電動車亂停亂放，致使消防通道堵塞，存在極大的安全隱患。”工作人員說，經(jīng)黨支部、業(yè)委會、物業(yè)多次召開會議研究，最終決定占用部分道路及綠化帶，建設車輛停車位及電動車車棚，改善小區(qū)停車現(xiàn)狀。

　　“去年年底，我們就占用部分綠化帶和道路情況，向全體業(yè)主下發(fā)了公告，公告內(nèi)表明了要占用現(xiàn)有7米以上道路單側，占用周邊部分綠化帶，啟用小區(qū)外東南廣場和北沿街進行車輛規(guī)劃。今年，我們也公開征集了業(yè)主意見，并對車位更改方案提交業(yè)主大會審議表決，在業(yè)主群也告知了業(yè)主相關情況，同時還向社區(qū)黨委進行了報備。”工作人員說，小區(qū)同意車位整改的戶數(shù)為1276戶，占總戶的74.4%，占實際入住率的87%。同時為了不影響居民的正常出行，車輛停車位、電動車車棚選址也都選在了小區(qū)邊角位置。

　　此外，工作人員還告訴記者，在改造過程中，為確保樹木“不受傷”，移栽、砍伐的31棵樹木中，有23棵樹木已移栽至別處，4棵死樹、3棵“流油”影響環(huán)境樹木、1棵松樹被砍伐，“因松樹長得太高了，不好移栽。”

　　臨報融媒記者 褚菲菲 實習生 張杰