主橋鋼塔T5節(jié)段吊裝

　　臨沂市政集團通達路祊河橋工程項目部全力推進工程順利進展

　　戰(zhàn)高溫 保安全 確保工程早日“通達四方”

支座安裝

　　雖已立秋，但“秋老虎”威力不減，拂面而來的還是暑天的熱風(fēng)。

　　有這樣一群勞動者，他們在連續(xù)多天“燒烤模式”的“烤”驗下仍然堅守崗位，或在炙烤的室外揮汗如雨，或頭頂烈日高空作業(yè)……在通達路祊河橋及兩岸立交改造工程施工現(xiàn)場，臨沂市政集團七公司的建設(shè)者們克服高溫天氣所帶來的施工困難，不懼酷暑、迎戰(zhàn)熱浪，他們用烈日下的堅守，確保工程建設(shè)穩(wěn)步推進，繪就了炎炎夏日里最美風(fēng)景線。

　　8月20日上午9時，驕陽似火，盡管前一天下午下過一場大雨，但地表溫度依舊居高不下。放眼望去，橋梁上、支架上、兩岸立交地面上，數(shù)百名建設(shè)者頭戴安全帽，頂著烈日，與來回穿梭的運輸車、吊車交織成一幅施工大干的火熱畫面。

　　“就現(xiàn)在這個天氣，我們已經(jīng)很滿足了，至少在室外能待住了，前段長時間的高溫天氣，真是讓所有人吃不消。”通達路祊河橋工程現(xiàn)場負責(zé)人朱文杰調(diào)侃道。

現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎

　　今年7月以來，全國各地開啟“炙烤”模式，多個城市呈現(xiàn)35℃+的高溫超長“待機”，當然，臨沂也不例外。

　　“高溫對于工程建設(shè)來說影響還是很大的，全部是室外作業(yè)，溫度高、太陽毒辣，還有高空作業(yè)危險系數(shù)大，工作人員需要每隔一個小時就要下來休息，這一上一下就需要一個多小時，給施工帶來困難。”通達路祊河橋工程主橋項目負責(zé)人孫增明告訴記者。

　　通達路祊河橋主塔總高100米，下部16米為混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，上部84米為鋼結(jié)構(gòu)。主塔吊裝越往上高度越高，定位要求更加精準，難度更大。

　　嚴格的質(zhì)量要求催人專注，巨大的危險則讓人后怕。在主塔施工區(qū)域下面，記者見到了剛從幾十米的高空下來休息的焊接班班長周立偉，安全帽下滿是豆大的汗珠。焊接過程中，飛濺的焊花極容易灼傷皮膚，為了應(yīng)對灼傷，周立偉需在近40度的高溫下全副武裝，穿著密不透風(fēng)的專業(yè)服裝，從頭到腳不讓一寸皮膚暴露在空氣中，就像是穿了一套防護服一般，一天下來，全身上下都已經(jīng)被汗水浸濕。“鋼結(jié)構(gòu)焊接屬于高空作業(yè)，焊接本身就會產(chǎn)生熱量，更何況是在高溫天氣下進行焊接，被太陽暴曬后的鋼板溫度可以達到60℃左右，如果不穿戴得嚴實一點，粘上都可能會燙出水泡。”周立偉告訴記者。

　　為了確保暑期高溫作業(yè)安全，項目部高度重視高溫天氣施工安全生產(chǎn)工作，不僅在工地各個區(qū)域搭設(shè)了11座遮陽棚，供工作人員隨時隨地休息納涼，還適時調(diào)整夏季作息時間，采取“做兩頭歇中間”的高溫錯峰施工，工人們每天早上5點開始入場前的安全教育，上午10點作業(yè)面全部下班休息，下午4點再接著奮戰(zhàn)。同時，項目部還加強安全教育，開展中暑急救知識，定期為工人發(fā)放藿香正氣水、冰塊等防暑降溫藥品和消暑食品，現(xiàn)場熬制綠豆湯供工人隨時飲用，并設(shè)置責(zé)任網(wǎng)格員，每天實時巡查施工現(xiàn)場工人安全，全力以赴保障工程節(jié)點。

　　此外，鋼結(jié)構(gòu)受溫度影響較大，給精準定位帶來不小的困難。“受早晚溫差影響，鋼結(jié)構(gòu)的直徑偏差最大可達4厘米，其定位精度卻要精確到毫米，這在全天都是高溫的夏季來說是個難題。”孫增明說，為了解決鋼結(jié)構(gòu)精準定位的問題，經(jīng)過多次研究，最終決定，無論何時吊裝鋼結(jié)構(gòu)，都先進行粗略調(diào)整，待次日凌晨5點前，再進行精準調(diào)整，以此來確保主塔吊裝位置的準確性。

　　不僅高溫，汛期也成為制約工程建設(shè)進度的因素之一。防汛工作事關(guān)重大，一進入6月，便是防汛的關(guān)鍵時期。

　　祊河是沂河最大的一級支流，每到汛期，祊河就成為防汛工作的重點。而坐落在祊河之上的通達路祊河橋工程原計劃采用傳統(tǒng)盤扣支架作為箱梁支撐體系，但為確保行洪安全，項目部在汛期前就提前調(diào)整了方案，經(jīng)專家論證，改用少支架箱梁施工支撐體系，每兩根支架間隔9米，此舉大大保證了正常行洪。

　　“進入汛期前，我們就已經(jīng)將河灘內(nèi)物料、圍堰全部清理干凈，撤離所有機械，拆除80米長的臨時便橋，并將工地周邊雨水井、雨水管道等排水系統(tǒng)進行了疏通，保證雨水正常排出。”通達路祊河橋工程北立交施工負責(zé)人于謙介紹，“由于兩岸立交下穿地勢低洼，是汛期重點關(guān)注的‘對象’。下雨時，全體人員和機械隨時待命，并在南北兩岸立交河灘范圍內(nèi)拉警戒線，安排人員24小時值班，觀察下穿是否有積水。”

　　為應(yīng)對汛期，項目部提前準備好防汛應(yīng)急物資，建立完善防汛應(yīng)急預(yù)案和值班值守制度，制定防汛應(yīng)急預(yù)案，對施工現(xiàn)場防汛安全開展日常巡查，做到防患于未然。與此同時，項目部及時調(diào)整施工作業(yè)方案，確保項目建設(shè)按時間節(jié)點穩(wěn)步推進。

　　盡管受到高溫和汛期的雙重“夾擊”，但工程進度絲毫未受影響。截至目前，通達路祊河橋工程橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，箱梁完成整體進度的40%，其中現(xiàn)澆箱梁22聯(lián)，已完成9聯(lián)，計劃10月份完成現(xiàn)澆箱梁施工；鋼箱梁共5聯(lián)，目前正在吊裝，計劃11月份完成全部鋼箱梁吊裝焊接。主塔共計7節(jié)，目前已完成第5節(jié)段的吊裝，整體進度完成80%，預(yù)計9月份完成主塔合龍，再進行拉索體系施工。南北立交主體結(jié)構(gòu)均已完成95%，正在進行綠化、回填、苗木栽植、人行道鋪裝等附屬工程施工。

　　作為我市重點民生工程，通達路祊河橋工程建成后，將在北城新區(qū)與蘭山老城區(qū)之間形成一條便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，提高人民生活品質(zhì)，對改善周邊交通狀況、拉大城市框架、實現(xiàn)擴容提質(zhì)具有重要意義。

　　目標在前，責(zé)任在肩。“接下來的施工黃金季，我們將在保證安全、質(zhì)量和文明施工的前提下，鼓足干勁、迎難而上，繼續(xù)發(fā)揚逢山開路、遇水架橋的鐵軍精神，力爭早日圓滿完成施工任務(wù)！”臨沂市政集團七公司經(jīng)理吳仕鋒說。

　　臨報融媒記者 譚笑 通訊員 姜璐琪 黃騰飛