記者從6月30日山東省政府新聞辦召開的發(fā)布會(huì)上了解到，截至目前小清河復(fù)航工程總體進(jìn)展順利，航道擴(kuò)挖疏浚全部完成，航道斷面檢測(cè)完畢；4座船閘完成主體交工驗(yàn)收和調(diào)試；全線39座橋梁基本改建完成；柴莊節(jié)制閘、王道節(jié)制閘均已完成交工驗(yàn)收。同步實(shí)施港口建設(shè)一期工程，建設(shè)濟(jì)南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)及淄博港高青港區(qū)、濱州港博興港區(qū)，共26個(gè)泊位，目前已全部取得港口經(jīng)營許可證。建成數(shù)字化航道系統(tǒng)、港口運(yùn)營管理系統(tǒng)及監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)，并完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試�？傮w看，航道、港口等設(shè)施條件已滿足試航要求。

　　6月13日，山東省水利廳、省交通運(yùn)輸廳已正式啟動(dòng)全線蓄水、調(diào)試。到目前，小清河全線水深已達(dá)到試航要求�？紤]到即將到來的主汛期對(duì)船舶航行影響較大，為最大程度確保航行安全，將在綜合研判、統(tǒng)籌考慮防汛度汛要求與通航安全基礎(chǔ)上，盡快組織首次試航，首次試航將采取空載試航模式。下一步，相關(guān)部門將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶試航情況，加強(qiáng)科學(xué)評(píng)估，做好總結(jié)提升，加快推動(dòng)航道、港口、船舶以及船員等航運(yùn)要素充分“磨合”，為常態(tài)化通航做好充足準(zhǔn)備。

　　值得注意的是，小清河市場培育期政策也同步發(fā)布，共四項(xiàng)：①航道、船閘收費(fèi)減免優(yōu)惠政策。自7月1日起三年內(nèi)，對(duì)在小清河航行的船舶通行費(fèi)、過閘費(fèi)給予60%獎(jiǎng)補(bǔ)。②小清河航行船舶建造獎(jiǎng)補(bǔ)政策。對(duì)2026年6月底前，由我省企業(yè)投資建造或新購并在以小清河沿線港口為始發(fā)港和目的港的范圍內(nèi)運(yùn)營，且在一個(gè)年度內(nèi)運(yùn)行超過50個(gè)航次的前100艘新投用船舶，可以申請(qǐng)一次性專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)。其中，載重為1000噸級(jí)的船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為60萬元/艘，載重為2000噸級(jí)的船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為80萬元/艘。新能源、清潔能源動(dòng)力船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上上浮20%。該政策實(shí)施期限為三年，第一年度、第二年度、第三年度投用船舶分別按照獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的100%、80%、60%執(zhí)行。③小清河航行船舶運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)政策。對(duì)在小清河沿線港口進(jìn)行貨物裝卸的船舶，按照貨物裝卸量給予每噸5元的運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)。④港口裝卸優(yōu)惠政策。對(duì)以小清河沿線港口為始發(fā)港和目的港的航行船舶，在我省沿海和內(nèi)河港口的裝卸費(fèi)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的80%收取，且不超過國內(nèi)同類港口的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。以上獎(jiǎng)補(bǔ)政策，后續(xù)將視運(yùn)營及績效評(píng)價(jià)情況適時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。